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    Boitier additionnel New Holland T7 290 (Only MD1 ECU) 271 ch (2023 - ...)

    -15%
    Boitier additionnel New Holland T7 290 (Only MD1 ECU) 271ch
    Reprogrammation externe New Holland T7 290 (Only MD1 ECU) 271ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel New Holland T7 290 (Only MD1 ECU) 271ch - connecteurs d'origine Puce moteur New Holland T7 290 (Only MD1 ECU) 271ch - technologie P-Tronic Kit de puissance New Holland T7 290 (Only MD1 ECU) 271ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 199 271 1194
    P-TRONIC 256 348 1471
    Gains 57 (29%) 77 (28%) 277 (23%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre New Holland T7 gagne 77 ch et 277 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-67361, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 290 (Only MD1 ECU) 271 ch de votre New Holland T7. Sa puissance monte à 348 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de 23 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-67361 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre New Holland, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Une VW Passat 2.0 TDI 150 ch encore améliorée

    Je mentirais si je disais que le 2.0 TDI 150 ch n’est pas un bon moteur sur la Passat. Il est même assez bluffant dans les reprises, je dirais même qu’il est rarement pris en défaiut. Mais nous, les gens du Sud, nous en voulons toujours plus… alors j’ai acheté votre boîtier. Incroyable. D’une familiale, j’ai carrément le sentiment d’être passé à une sportive ! Et malgré ma conduite « énergique », ma consommation est restée très raisonnable. Je recommande. Anatole G., Lodève


     

    Montage facile sur mon 3008 1.5 BlueHDi

    Le nombre de fiches à connecter m’avait fait hésiter à acheter votre boitier pour mon Peugeot 3008 1.5 BLUEHDI mais les instructions fournies sont très claires et je m’en suis sorti comme un grand. En gros, il suffit de répéter 4 fois la même opération pour faire la connexion sur les injecteurs. Au final, je constate que ce boitier fonctionne bien mieux qu’un autre à connexion unique d’un de vos concurrent que j’ai essayé quelques semaines. Pierre-Yves B, Trappes


     

    Peugeot 3008 1.5 BlueHDI : Performances au rendez-vous

    Boitier installé dans ma 3008 1.5 bluehdi 130 ch que je trouvais fort poussive. C’est le jour et la nuit ! Avec votre boitier, le moteur sort enfin de sa réserve (je le trouvais vraiment trop linéaire) et permet d’agréables sensations de conduite.  La boite eat8 réagit super bien au boitier qui me permet aussi de faire des économies de diesel (j’ai mesuré -1,3 l sur 3 pleins, on verra à long terme). Clément V., La Roche


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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