Boitier additionnel Steyr 6 6135 6.6 CVT 137 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Steyr 6 6135 6.6 CVT 137ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-88492
Price: 1395.70 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Steyr 6 6135 6.6 CVT 137ch

Reprogrammation externe Steyr 6 6135 6.6 CVT 137ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Steyr 6 6135 6.6 CVT 137ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Steyr 6 6135 6.6 CVT 137ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Steyr 6 6135 6.6 CVT 137ch - livraison express gratuite

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	101	137	570
P-TRONIC	138	187	766
Gains	37 (37%)	50 (36%)	196 (34%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Steyr 6 gagne 50 ch et 196 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-88492, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6 137 ch de votre Steyr 6. Sa puissance monte � 187 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-88492 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Steyr, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Une belle r�serve sur Opel Mokka 1.2 Turbo 131 ch

Pas mal de probl�mes d�origine sur l�Opel Mokka 1.2 Turbo �: je me suis toujours demand� o� elle cachait ses 131 ch. Je ne suis pas un grand sp�cialiste mais on m�a dit que c��tait surtout d� au couple : 200 Nm, c�est vraiment trop court. Cela oblige � beaucoup r�trograder d�s qu�un relief s�annonce. Avec le bo�tier, la diff�rence est tr�s nette. Je trouve enfin du plaisir � conduire mon� Mokka. Je suis aussi content que le boitier ait r�solu les probl�mes d��-coups que j�avais d�origine. Bref, tr�s satisfait du produit. Wallid S., Paris

VW Scirocco 1.4 TSI 125 ch : mes souvenirs reviennent

J��tais propri�taire d�une des premi�res VW Scirocco fin des ann�es �70, la Mk1, et j�ai voulu me faire plaisir l�an dernier en achetant le nouveau mod�le en version 1.4 TSI 125 ch avec bo�te manuelle 6 rapports. Je m�attendais � du sportif mais hormis entre 2000 et 4000 tr/min, on est plut�t dans du familial� J�ai donc ajout� un boitier de votre marque. Un seul mot : merci ! M�me � 5000 tr/min elle en veut encore ! J�ai l�impression de replonger 40 ans en arri�re.� Herv� T., Brant�me (France)

Avis boitier additionnel Mercedes ML 400 CDI 250 ch

Bonjour. Je tenais � vous informer que j'ai, en effet, bien re�u le colis ce matin. Et je tenais �galement � vous remercier pour le suivi et le�s�rieux�de toute votre �quipe et je n'h�siterai pas a vous recommander. Impatient j'ai�d�j�mont� le boitier sur le Mercedes ML 400 CDI et je dois dire que je suis�tr�s�satisfait dans un premier temps par la puissance donn�e. Bonne continuation ! Thierry C., Angoisse

Voir d'autres t�moignages »

1395.70 �

1642.00 �