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    Boitier additionnel Steyr 6 6205 6.7 CVT Ecotech 200 ch

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    Boitier additionnel Steyr 6 6205 6.7 CVT Ecotech 200ch
    Reprogrammation externe Steyr 6 6205 6.7 CVT Ecotech 200ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Steyr 6 6205 6.7 CVT Ecotech 200ch - connecteurs d'origine Puce moteur Steyr 6 6205 6.7 CVT Ecotech 200ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Steyr 6 6205 6.7 CVT Ecotech 200ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 147 200 927
    P-TRONIC 199 270 1242
    Gains 52 (35%) 70 (35%) 315 (34%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Steyr 6 gagne 70 ch et 315 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-37125, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6205 6.7 CVT Ecotech 200 ch de votre Steyr 6. Sa puissance monte à 270 ch (+ 35%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-37125 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Steyr, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Avis boitier Mini Countryman Cooper D

    Bonjour, Il y a environ 2 mois, je vous ai acheté un boitier éléctronique pour ma Mini Countryman Cooper D 112 ch. Je suis très satisfait de celui-ci et je vous en remercie. Du couple et de la puissance bien plus que nécessaire. C'est un vrai plaisir, voilà. Gauthier M., Bièvre


     

    Boitier bluffant sur Volvo Penta KAMD 300-285 CH

    L'agent régional Volvo Penta m'a vendu un de vos boîtiers P-Tronic pour le moteur de mon bateau (KAMD 300-A, de 2004 avec 520 heures). Montage facile, accélération plus franche. Le moteur ne fume pas. En poussant le levier de commande électrique à fond, c'est carrément bluffant. Le port s'éloigne très vite... Diminution de la consommation.  Un vrai produit fiable pour un prix très raisonnable. Nous allons passer commande pour 4 autres modèles. Freddy J. Lodève (France)


     

    Sur Polo GTI 200 ch : le boitier compense les défauts de la boite DSG

    Je vous apporte mon témoignage suite au placement de votre boitier additionnel dans ma Polo 2.0 GTI 200 ch. Je précise que je l’ai surtout acheté quite au conseil de votre commercial qui m’a confirmé qu’il corrigerait les défauts de la boite DSG. Je dois dire que je suis très content. Le boitier ne change évidemment pas l’étagement de la DSG mais les ch et Nm en plus permettent des montées en régime plus rapides et donc des changement de rapports plus rythmés. Je précise aussi que le moteur a plus de pèche au-delà des 4500 tours. C’est vraiment bien. Je vous recommande autour de moi. Seb. I., Tours


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    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

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