Boitier additionnel Steyr 6 6135 6.7 CR 136 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	100	136	612
P-TRONIC	134	182	819
Gains	34 (34%)	46 (34%)	207 (34%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Steyr 6 gagne 46 ch et 207 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-63352, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6135 6.7 CR 136 ch de votre Steyr 6. Sa puissance monte � 182 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-63352 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Steyr, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier Audi A8 et VW Phaeton

Je poss�de un bo�tier Ptronic APT600, que j'ai achet� chez vous en 2009, pour une Audi A8 3.0 TDI avec 233ch. Jusqu'� pr�sent il a toujours fonctionn� � la perfection.Je viens de changer l'Audi A8, par une Volkswagen Phaeton 3.0 TDI avec 240ch. J'ai remarqu� que�le moteur de mon Audi est similaire � celui de la Volkswagen Phaeton de 2012, je veux dire au niveau des connections de l'injection, et alors�j'ai d�cid� de brancher le bo�tier APT600 sur la� Phaeton et le r�sultat est stup�fiant, elle fonctionne impeccablement, et sur l'autoroute on sent vraiment l'augmentation du binaire et de la puissance. Jorge P., Bruxelles

Mon Navara oublie sa charge !

Petit message de retour de 3500 km de balades en Italie, avec mon Navara nouvellement �quip� d'un boitier P.Tronic.J'ai branch� le boitier en � peine 10'. Le Nissan Navara King Cab version 171 cv, passe � 226 cv avec le boitier, et surtout prend 29% en couple avec plus de 510 Nm, selon P.TRonic. Portant une cellule de 500 kg, l'augmentation du couple permet effectivement au�Navara de (quasiment) oublier sa charge en se comportant d'une mani�re tr�s souple�et tr�s coupleuse,�en reprise comme sur les d�marrages en terrains difficiles et pentus. Sur l'autoroute, je r�gule � 130 km/h au GPS et la moindre c�te est aval�e sans effort... avec beaucoup de r�serve sous le pied. Un vrai r�gal. Chapeau donc pour l'apport cons�quent en confort de conduite et en s�curit� lorsque l'on a besoin de doubler sur les d�partementales. J'�tais d�j� un client heureux pour mon Terrano 3.0 l., je le confirme avec conviction pour le Navara. Et puis, chapeau aussi pour la relation client et la qualit� de service de l'�quipe P.Tronic ! A recommander sans mod�ration :-) Michel Q., Carcans Maubuissons

Un boitier d�couvert avec �tonnement sur Fiat Ducato 2.3 150 ch

Je n�ai pas achet� de boitier chez vous mais je vous apporte quand m�me mon t�moignage. Je m�explique. Apr�s avoir sillonn� les routes d�Europe quelques ann�es avec un Fiat Ducato 2.3 Multijet 180 ch, je l�ai revendu pour en acheter un autre d�occasion mieux �quip� et avec le moteur de 150 ch. Bien qu�il soit moins puissant et plus lourd que le pr�c�dent, je l�ai tout de suite trouv� plus agr�able � conduire, plus souple, plus volontaire. Pour moi, c��tait incompr�hensible ! J�ai regard� dans le moteur o� j�ai trouv� votre boitier. Jamais je n�aurais os� installer cela moi-m�me mais je me rends � l��vidence : votre produit gagne � �tre connu par tous les utilisateurs de camping-cars ! Bonne continuation � vous. Sylvain R, Cholet

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