Boitier additionnel Steyr 6 6160 6.7 CVT Ecotech 160 ch

Name: Steyr 6 6160 6.7 CVT Ecotech 160ch
Brand: P-Tronic
Price: 327.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Steyr 6 6160 6.7 CVT Ecotech 160ch

Reprogrammation externe Steyr 6 6160 6.7 CVT Ecotech 160ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Steyr 6 6160 6.7 CVT Ecotech 160ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Steyr 6 6160 6.7 CVT Ecotech 160ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Steyr 6 6160 6.7 CVT Ecotech 160ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	118	160	767
P-TRONIC	160	218	996
Gains	42 (36%)	58 (36%)	229 (30%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Steyr 6 gagne 58 ch et 229 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-18274, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6160 6.7 CVT Ecotech 160 ch de votre Steyr 6. Sa puissance monte � 218 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de 30 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-18274 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Steyr, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Enfin des sensations sur Audi A3 1.5 TFSI 150 CV

Venant du 30 TFSI 116 ch (Audi A1), j�ai voulu passer � la vitesse sup�rieure en m�offrant une A3 1.5 TFSI de 150 ch presque neuve. Quelle d�ception ! Mon garagiste m�a expliqu� que la diff�rence de reprises venait notamment du fait que j��tais pass� d�un 3 cylindres � un 4 cylindres et que l�A3 �tait plus lourde que l�A1 mais cela n�a �videmment pas r�gl� le probl�me. En faisant des recherches, je suis rapidement tomb� sur votre boitier et je l�ai achet�. Je roule maintenant avec depuis pr�s de 6 mois et je dois vous dire que j�en suis tr�s content ! J�ai enfin retrouv� des reprises dignes de ce nom. Merci P-Tronic ! Gustav O.,� Hamar

Une Opel Astra G 2.0 DTI 101 ch plus sobre

Je ne suis pas un gros rouleur et j��tais satisfait des performances de mon Opel Astra G 2.0 DTI 101 ch dont le moteur est assez souple et offre de bonnes acc�l�rations. C�est pour r�duire ma consommation que j�ai achet� votre boitier additionnel. Pour moi, le but est atteint : je passe � la pompe moins souvent, je consomme environ 1,5 l en moins aux 100 km ! En plus, le boitier m�a apport� des choses que je n�attendais pas. Mon Astra �me para�t moins lourde et le moteur est nettement moins bruyant qu�avant. Je ne peux donc que vous recommander aupr�s de mes amis ! Esteban J., Tarbes

Sur mon Nissan X-Trail 2015, le boitier fonctionne � merveille !

Ce petit message simplement pour vous remercier pour la ponctualit� de votre livraison du boitier additionnel ainsi que pour l�intervention de Philippe et de l��quipe technique pour la mise en service du module sur mon Nissan X-Trail 1.6 dCi 130 ch de 2015.Tout fonctionne � merveille et donne pleine satisfaction. Bravo et merci. Freddy M., Grimbergen

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