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    Boitier additionnel Case IH Magnum 220 6.7 223 ch

    -15%
    Boitier additionnel Case IH Magnum 220 6.7 223ch
    Reprogrammation externe Case IH Magnum 220 6.7 223ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Case IH Magnum 220 6.7 223ch - connecteurs d'origine Puce moteur Case IH Magnum 220 6.7 223ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Case IH Magnum 220 6.7 223ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 164 223 0
    P-TRONIC 221 300 0
    Gains 57 (35%) 77 (35%) 0 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Case IH Magnum gagne 77 ch et 0 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-41131, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 220 6.7 223 ch de votre Case IH Magnum. Sa puissance monte à 300 ch (+ 35%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-41131 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Case IH, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Avis boitier BMW 320d : 140.000 km déjà

    Je dispose d'un boitier CPTCN04 placé sur une BMW 320 CD de 2010.Je suis entièrement satisfait de ce boitier avec lequel, j'ai fait près de 140.000km sans aucun problème.Toute mes félicitations pour votre excellent boitier ( je viens d'ailleurs de le recommander à un ami ). Emmanuel V.W., Ecaussines


     

    Mon BMW X3 est métamorphosé

    Mon but n’était pas de donner une puissance démesurée à mon X3. Je voulais améliorer le couple à bas régime et limiter les changements de rapports. Avec le boitier, la différence est phénoménale. C’est très appréciable pour moi qui roule plus de 30.000 km par an. Un autre objectif de l’installation du boitier était de diminuer la consommation de Diesel et l’impact environnemental du véhicule. Dans le cas de mon X3, ces réductions se chiffrent à 0,6 l/100 km et 14,4 gr de CO2/km. Valérie S., Liège (voir le témoignage complet)


     

    Boitier additionnel VW Tiguan DSG-7

    J'ai placé le boitier sur le VW Tiguan dsg 7 140 ch Bluemotion, le véhicule est transformé consommation en baisse, autonomie accrue (avant 600 à 800 km, maintenant 800 à 1100 km suivant la conduite), reprises et vitesse de pointe intéressantes.Je tenais à vous faire part de mon entière satisfaction de votre matériel. Patrick D., Herlies


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

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    » Prix
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