Boitier additionnel Case IH Magnum 225 8.3 224 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Case IH Magnum 225 8.3 224ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-81670
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Case IH Magnum 225 8.3 224ch

Reprogrammation externe Case IH Magnum 225 8.3 224ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Case IH Magnum 225 8.3 224ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Case IH Magnum 225 8.3 224ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Case IH Magnum 225 8.3 224ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	165	224	1117
P-TRONIC	223	303	1496
Gains	58 (35%)	79 (35%)	379 (34%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Case IH Magnum gagne 79 ch et 379 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-81670, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Magnum 224 ch de votre Case IH Magnum. Sa puissance monte � 303 ch (+ 35%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-81670 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Case IH, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Nissan Terrano en hors piste

Voici mon feedback sur le boitier P.Tronic mont� sur mon Terrano 3.0l. Di de 2003. Je viens d'effectuer 6000 km avec, lors d'un raid au Maroc. (...) J'ai profit� d'une r�vision d'avant d�part pour le faire installer par un m�cano (5'). Apr�s quelques r�glages effectu�s sur la route en tenant compte des recommandations du doc fourni, le Terrano a pris la mesure de cette nouvelle fraicheur... Moi aussi ! La diff�rence est flagrante : d�j� coupleux, le Terrano surprend par une augmentation de puissance �tonnante. Un vrai plaisir de conduite, un autre v�hicule, autant sur la route, sur la piste que dans le sable. Un souffle nouveau qui transforme ce v�hicule. Et comme mon ami a �quip� en m�me temps son Defender TD4 (122cv), il vous dira lui aussi son impression d'avoir chang� de v�hicule. Conso en baisse, c'est aussi indiscutable. Et puis chapeau pour les conseils au t�l�phone, l'accueil professionnel et sympathique. Bref, je suis totalement convaincu ! Michel Q., Carcans Maubuisson

Bruno et son Toyota Land Cruiser 3.0 D4D 163 ch

Comme vous le savez , j'ai plac� un boitier additionnel sur mon Toyota Land Cruiser 3.0 D4D 163 ch. La puissance et l'agr�ment sont au RV, j'en suis vraiment tr�s, tr�s satisfait. Bruno S., Fegersheim

BMW 420d 163 ch : 46 ch r�els en plus

Pour des raisons fiscale (je regrette de ne plus habiter en flandre), j'ai opt� pour la version (belge) de la 420d de 163 ch avec le pack "Sport". Elle avait le look mais aucun punch. BMW annonce un couple de 380 Nm livr�s � partir de 1.750 tours mais derri�re mon volant je n'avais aucune sensation. Je connais P-Tronic par mon fr�re qui est client chez eux mais j'�tais totalement contre le fait de toucher � mon moteur. J'avais fait une reprogrammation moteur sur une s�rie 5 et je suis tomb� plusieurs fois en panne sur autoroutes. Je n'aimais pas non plus le syst�me du boitier additionnel. J'ai quand m�me voulu essayer. Vu que j'avais d�j� entendu parler du P-Tronic, je me suis d�cid� pour leur marque. Sur le site ils annoncent 51 cv. Avec un chassis sportif comme le mien, j'en aurais pr�f�r� 100 ! Install�, tout fonctionne. Pas du lumi�re sur le tableau de bord. Je d�marre et c'est vrai que la diff�rence se fait sentir d�s les premiers m�tres.Apr�s une semaine d'utilisation, j'ai demand� un test de puissance chez un concurrent pr�s de chez moi. Verdict : + 46 cv et + 99 NM. C'est un peu moins que les chiffres annonc�s. Je viens de passer la cap des 40.000 Km et pas de probl�me � l'horizon. Michel Y., (Marche-En-Famenne)

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