Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Templates.php on line 687 Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Cars.php on line 612 Boitier additionnel Case IH Magnum 340 8.7 340 ch 0 Nm | P-Tronic
  

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    Boitier additionnel Case IH Magnum 340 8.7 340 ch

    -15%
    Boitier additionnel Case IH Magnum 340 8.7 340ch
    Reprogrammation externe Case IH Magnum 340 8.7 340ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Case IH Magnum 340 8.7 340ch - connecteurs d'origine Puce moteur Case IH Magnum 340 8.7 340ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Case IH Magnum 340 8.7 340ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 250 340 0
    P-TRONIC 335 456 2237
    Gains 85 (34%) 116 (34%) 2237 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Case IH Magnum gagne 116 ch et 2237 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-51866, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 340 8.7 340 ch de votre Case IH Magnum. Sa puissance monte à 456 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de -100 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-51866 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Case IH, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Installation facile et vrai résultat sur BMW 535d 299

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    Enfin des sensations sur Audi A3 1.5 TFSI 150 CV

    Venant du 30 TFSI 116 ch (Audi A1), j’ai voulu passer à la vitesse supérieure en m’offrant une A3 1.5 TFSI de 150 ch presque neuve. Quelle déception ! Mon garagiste m’a expliqué que la différence de reprises venait notamment du fait que j’étais passé d’un 3 cylindres à un 4 cylindres et que l’A3 était plus lourde que l’A1 mais cela n’a évidemment pas réglé le problème. En faisant des recherches, je suis rapidement tombé sur votre boitier et je l’ai acheté. Je roule maintenant avec depuis près de 6 mois et je dois vous dire que j’en suis très content ! J’ai enfin retrouvé des reprises dignes de ce nom. Merci P-Tronic ! Gustav O.,  Hamar


     

    Avis boitier additionnel BMW 330d 231 ch

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