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    Boitier additionnel Case IH Magnum 380 CVX 8.7 379 ch

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    Boitier additionnel Case IH Magnum 380 CVX 8.7 379ch
    Reprogrammation externe Case IH Magnum 380 CVX 8.7 379ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Case IH Magnum 380 CVX 8.7 379ch - connecteurs d'origine Puce moteur Case IH Magnum 380 CVX 8.7 379ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Case IH Magnum 380 CVX 8.7 379ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 279 379 0
    P-TRONIC 343 467 0
    Gains 64 (23%) 88 (23%) 0 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Case IH Magnum gagne 88 ch et 0 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-60783, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 380 CVX 8.7 379 ch de votre Case IH Magnum. Sa puissance monte à 467 ch (+ 23%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-60783 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Case IH, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    VW Polo 1.2 TSI 110 ch : reprises à revendre

    Premier P-Tronic acheté et pas déçu du tout. Excellentes reprises sur ma Polo 1.2 TSI 110 (comme une 150). Je fais 900 Kms avec le plein. Je viens d'un TDI 130. 110 essence, c'est faiblard...Je conseille d'investir quelques EUROS dans un P-Tronic ! Andreas S. (Athens)


     

    Boitier sur Toyota RAV4 2.2 D4D 136 ch : tout bon !

    J'ai monté le boitier additionnel sur mon Toyota Rav 4 2.2 D4D 136 ch que je trouvais bien apathique à faible charge et à bas régime. Après un test , j'ai mis le curseur de sensibilité sur 4 .... C'est tout bon. Le moteur est nettement plus réactif à bas régime et à faible charge, le couple arrive plus tôt et de façon bien linéaire; il faut dire que j'avais été bien déçu par un boitier d'une autre marque monté sur un 90 HDI, donc j'ai longtemps hésité à commander le votre. La conso a diminué d'un litre à l'affichage du compteur (...) En tous cas je suis très satisfait du résultat et ne manquerai pas d'en parler à l'occasion. Jean-André A., Porticcio


     

    Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 ch: oublions les grosse cylindrées

    Boitier très cher mais l’investissement vaut la peine. Je suis un gros rouleur et en 11 mois, il était remboursé par les économies de gasoil. Ma 308 BlueHDi est aussi beaucoup plus fun à conduire - je précise qu’elle était déjà pas mal d’origine - quand je veux m’amuser. Pour moi, c’est la preuve qu’il est inutile d’aller chercher de grosse cylindrées super taxées pour pouvoir se faire plaisir. Emile D., Les Houches


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    180 6.7 180ch 0Nm  |  180 6.7 182ch 0Nm (2011 - 2014)  |  180 6.7 182ch 0Nm ()  |  190 6.7 187ch 0Nm  |  190 6.7 190ch 0Nm  |  190 6.7 197ch 0Nm  |  200 6.7 200ch 0Nm  |  200 6.7 203ch 0Nm  |  210 6.7 200ch 0Nm  |  210 6.7 210ch 0Nm  |  210 6.7 212ch 0Nm  |  215 6.7 221ch 0Nm  |  215 8.3 178ch 1740Nm  |  220 6.7 220ch 0Nm  |  220 6.7 223ch 0Nm  |  225 6.7 221ch 0Nm  |  225 6.7 228ch 0Nm  |  225 8.3 224ch 1117Nm  |  235 8.7 235ch 0Nm  |  240 6.7 240ch 0Nm  |  240 6.7 243ch 0Nm  |  245 8.3 CR 252ch 2002Nm  |  250 8.3 CR 252ch 1271Nm  |  250 8.7 250ch 1407Nm  |  250 CVX 8.7 250ch 0Nm  |  260 8.7 257ch 0Nm  |  275 8.3 CR 279ch 2226Nm  |  280 8.3 CR 279ch 1395Nm  |  280 8.7 280ch 1558Nm  |  280 CVX 8.7 280ch 0Nm  |  290 8.7 284ch 0Nm  |  310 8.7 311ch 1708Nm  |  310 CVX 8.7 311ch 0Nm  |  310 Rowtrac 8.7 347ch 0Nm  |  315 8.7 311ch 0Nm  |  315 8.7 311ch 1531Nm  |  340 8.7 340ch 0Nm  |  340 8.7 340ch 1800Nm  |  340 CVX 8.7 340ch 0Nm  |  340 Rowtrac 8.7 375ch 0Nm  |  370 8.7 367ch 0Nm  |  380 8.7 379ch 1850Nm  |  380 CVX 8.7 379ch 0Nm  |  380 Rowtrax 8.7 415ch 0Nm

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