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  • Boitier additionnel Mercedes Classe-glk

    Modèle ch kW Nm
    200 2.0 184ch 300Nm 184 138 300
    200 CDI 136ch 330Nm 136 102 330
    200 CDI 143ch 350Nm (2010 - ...) 143 107 350
    200 CDI 143ch 350Nm (2012 - 2015) 143 107 350
    220 CDI 170ch 400Nm (2008 - ...) 170 127 400
    220 CDI 170ch 400Nm (2012 - 2015) 170 127 400
    250 211ch 350Nm 211 158 350
    250 CDI 204ch 500Nm (2009 - 2012) 204 153 500
    250 CDI 204ch 500Nm (2012 - 2015) 204 153 500
    320 CDI 224ch 510Nm 224 168 510
    350 CDI 224ch 540Nm 224 168 540
    350 CDI 231ch 540Nm 231 173 540
    350 CDI 265ch 620Nm 265 198 620

    Un boitier pour chaque Mercedes Classe Glk diesel et essence

    P-Tronic apporte une solution pour augmenter la puissance et le couple des Mercedes Classe Glk. Un boitier additionnel de dernière génération qui améliore les performances des Classe Glk à moteurs diesel : 350 CDI, 200 CDI, 250 CDI,... En parallèle, les ingénieurs P-Tronic se sont attelés à développer des solutions pour les moteurs essence et hybride, ce qui dans le cas présent concerne les 200 2.0 notamment. Il ne s’agit là que des modèles Mercedes Classe Glk les plus courants. Une liste complète des moteurs pouvant s’équiper d’un P-Tronic est visible ci-dessus. En cliquant sur l’un d’eux, vous découvriez le boitier qui s’y destine.

    Performances et baisse de consommation chiffrées !

    L’effet produit par le boitier est toujours objectivé par un passage sur banc de puissance réalisé lors du développement. Sur les versions diesel des Mercedes Classe Glk, il augmente la puissance et le couple de 30 à 33 %. Sur les modèles essence, la fourchette des gains s’établit entre  31 et 36 %. Des résultats d’autant plus remarquables qu’ils s’obtiennent tout en réduisant la consommation de carburant de 12 à 15% par rapport à l’origine. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Classe Glk afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.

    Placement ultra simple sur Mercedes Classe Glk

    Le montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Classe Glk ne demande aucune compétence en mécanique ni en électronique automobile. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Ce document comporte des indications claires permettant d’identifier la ou les fiches auxquelles se connecte le boitier. Pour garantir une connexion parfaite et étanche, nos fiches sont systématiquement d'origine Mercedes donc en touts points identiques à celles du véhicule. Dans le cas des moteurs de Classe Glk, cette connexion s'effectue au niveau du common rail ou des injecteurs sur le common rail.. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Et si un doute vous anime lors de l'installation, notre service technique peut sans problème vous guider par téléphone (appels non surtaxés).

    P-Tronic - Classe Glk : compatibilité totale

    Comme tous les boitiers additionnels pour Mercedes, ceux qui s'installent dans les moteurs des Classe Glk sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.

    Respect des tolérances Mercedes

    Le catalogue des boitiers P-Tronic est en évolution constante. Il comporte aujourd’hui 26 Mercedes Classe Glk à moteur Diesel et 21 à moteur essence. Les configurations les plus populaires sont les suivantes : 350 CDI, 200 CDI en diesel  et  200 2.0, 250 en essence.Des véhicules qui ne courent aucun risque une fois équipés. Jamais P-Tronic ne pousse en effet les valeurs additionnelles de puissance et de couple au-delà de la marge de sécurité prévue par Mercedes pour ses différents éléments mécaniques (cylindres, culasse, boite, embrayage, ponts,…). S’appuyant sur ce constat, de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour Mercedes concernent également les modèles suivants :

    Amg Gt, Citan, Cla, Classe A, Classe B, Classe C, Classe Cl, Classe Clc, Classe E, Classe G, Classe Gl, Classe Gla, Classe Glk, Classe M, Classe R, Classe S, Classe T, Classe V, Classe X, Clk, Cls, Gla, Glb, Glc, Gle, Gls, Sl, Slc, Slk, Vaneo

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