• Recherchez un boitier :
  • Chercher
  • Boitier additionnel Mercedes Classe-m

    Modèle ch kW Nm
    250 CDI 204ch 500Nm - Bosch (2011 - 2015) 204 153 500
    250 CDI 204ch 500Nm - Bosch (2011 - 2015) 204 153 500
    270 CDI 163ch 370Nm 163 122 370
    280 CDI 190ch 440Nm 190 142 440
    300 CDI 190ch 440Nm 190 142 440
    300 CDI 204ch 500Nm 204 153 500
    320 CDI 224ch 510Nm 224 168 510
    350 CDI 211ch 540Nm 211 158 540
    350 CDI 224ch 510Nm 224 168 510
    350 CDI 231ch 540Nm 231 173 540
    350 CDI 258ch 620Nm 258 193 620
    400 333ch 480Nm 333 249 480
    400 CDI 250ch 560Nm 250 187 560
    420 CDI 306ch 700Nm 306 229 700
    450 CDI 306ch 700Nm 306 229 700
    500 408ch 600Nm 408 305 600
    63 AMG 525ch 700Nm 525 392 700
    63 AMG 558ch 800Nm 558 417 800

    Une offre complète de boitiers de reprogrammation moteur pour Mercedes Classe M

    Issus d’une forte expérience dans la compétition automobile, les boitiers additionnels d’augmentation de puissance et de couple P-Tronic permettent de totalement redéfinir l’expérience de conduite sur Mercedes Classe M. Parmi les configurations qui peuvent s’équiper, citons les Classe M à moteurs diesel : 350 CDI, 250 CDI, 300 CDI,... Avec le temps, l'offre de P-Tronic s'est également développée dans les motorisations essence, ce qui s'illustre ici avec notamment des boitiers pour 63 AMG, 500 et 400. L’offre P-Tronic complète toutes motorisations confondues pour Mercedes Classe M est visible ci-dessus. Un simple clic permet de découvrir les caractéristiques complètes du boitier additionnel pour chacune d’elles.

    Boitier additionnel : un outil pour consommer moins de carburant

    Outre des gains de puissance et de couple de 24 à 34 % sur les moteurs diesel et de 21 à 35 % sur les moteurs essence, les boitiers pour Mercedes Classe M induisent une baisse de consommation de carburant de 12 à 15 % selon le style de conduite. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Classe M afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.

    Une solution facile à installer

    Le montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Classe M ne demande aucune compétence en mécanique ni en électronique automobile. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Y figurent des flèches sur les fiches où se branche le boitier. Pour garantir une connexion parfaite et étanche, nos fiches sont systématiquement d'origine Mercedes donc en touts points identiques à celles du véhicule. Dans le cas des moteurs de Classe M, cette connexion s'effectue au niveau du common rail ou des injecteurs sur le common rail.. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Notez qu’une aide au montage est disponible par téléphone pour les clients qui le désirent. Nos équipes techniques sont joignables au tarif normal.

    Reprogrammation externe de votre Classe M

    Comme tous les boitiers additionnels pour Mercedes, ceux qui s'installent dans les moteurs des Classe M sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.

    Respect des tolérances Mercedes

    Le catalogue des boitiers P-Tronic est en évolution constante. Il comporte aujourd’hui 26 Mercedes Classe M à moteur Diesel et 21 à moteur essence. Les configurations les plus populaires sont les suivantes : 350 CDI, 250 CDI en diesel  et  63 AMG, 500 en essence.Des véhicules qui ne courent aucun risque une fois équipés. Jamais P-Tronic ne pousse en effet les valeurs additionnelles de puissance et de couple au-delà de la marge de sécurité prévue par Mercedes pour ses différents éléments mécaniques (cylindres, culasse, boite, embrayage, ponts,…). Cette réalité explique que de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour Mercedes concernent également les modèles suivants :

    Amg Gt, Citan, Cla, Classe A, Classe B, Classe C, Classe Cl, Classe Clc, Classe E, Classe G, Classe Gl, Classe Gla, Classe Glk, Classe M, Classe R, Classe S, Classe T, Classe V, Classe X, Clk, Cls, Gla, Glb, Glc, Gle, Gls, Sl, Slc, Slk, Vaneo

    © P-Tronic - Speed-up SRL - Avenue des Tilleuls 8/1C - 4802 Verviers - Belgique - TVA : BE 0477.924.839

    Ce site utilise des cookies que vous avez la possibilité de paramétrer.