| Modèle | ch | kW | Nm |
|---|---|---|---|
| 200 d 163ch 400Nm | 163 | 122 | 400 |
| 200 EQ Boost 197ch 320Nm | 197 | 147 | 320 |
| 220 d 163ch 400Nm | 163 | 122 | 400 |
| 220 d 170ch 400Nm - Bosch | 170 | 127 | 400 |
| 220 d 170ch 400Nm - Siemens | 170 | 127 | 400 |
| 250 211ch 350Nm | 211 | 158 | 350 |
| 250 d 204ch 500Nm - Bosch | 204 | 153 | 500 |
| 250 d 204ch 500Nm - Delphi | 204 | 153 | 500 |
| 300 245ch 350Nm | 245 | 183 | 350 |
| 300 258ch 370Nm | 258 | 193 | 370 |
| 300 e 211ch 350Nm | 211 | 158 | 350 |
| 300 EQ Boost 258ch 370Nm | 258 | 193 | 370 |
| 300e 313ch 550Nm | 313 | 234 | 550 |
| 350 d 258ch 620Nm | 258 | 193 | 620 |
| 350 e 211ch 350Nm | 211 | 158 | 350 |
| 350 e 320ch 400Nm | 320 | 239 | 400 |
| 400 d 330ch 700Nm | 330 | 247 | 700 |
| 43 AMG 367ch 520Nm | 367 | 274 | 520 |
| 43 AMG 390ch 520Nm | 390 | 291 | 520 |
| 63 AMG 476ch 650Nm | 476 | 356 | 650 |
| 63 S AMG 510ch 700Nm | 510 | 381 | 700 |
P-Tronic apporte une solution pour augmenter la puissance et le couple des Mercedes Glc. Un boitier additionnel de dernière génération qui améliore les performances des Glc à moteurs diesel : 220 D, 250 D, 400 D,... Avec le temps, l'offre de P-Tronic s'est également développée dans les motorisations essence, ce qui s'illustre ici avec notamment des boitiers pour 43 AMG, 350 E et 300. Il ne s’agit là que des modèles Mercedes Glc les plus courants. Une liste complète des moteurs pouvant s’équiper d’un P-Tronic est visible ci-dessus. En cliquant sur l’un d’eux, vous découvriez le boitier qui s’y destine.
L’effet produit par le boitier est toujours objectivé par un passage sur banc de puissance réalisé lors du développement. Sur les versions diesel des Mercedes Glc, il augmente la puissance et le couple de 17 à 33 %. Sur les modèles essence, la fourchette des gains s’établit entre 21 et 36 %. Des résultats d’autant plus remarquables qu’ils s’obtiennent tout en réduisant la consommation de carburant de 12 à 15% par rapport à l’origine. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Glc afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.
Procéder au montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Mercedes Glc est à la portée de chacun. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Ce document comporte des indications claires permettant d’identifier la ou les fiches auxquelles se connecte le boitier. Pour garantir une connexion parfaite et étanche, nos fiches sont systématiquement d'origine Mercedes donc en touts points identiques à celles du véhicule. Dans le cas des moteurs de Glc, cette connexion s'effectue au niveau du système d'injection ou des injecteurs sur le common rail.. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Et si un doute vous anime lors de l'installation, notre service technique peut sans problème vous guider par téléphone (appels non surtaxés).
Comme tous les boitiers additionnels pour Mercedes, ceux qui s'installent dans les moteurs des Glc sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.
Le catalogue des boitiers P-Tronic est en évolution constante. Il comporte aujourd’hui 26 Mercedes Glc à moteur Diesel et 21 à moteur essence. Les configurations les plus populaires sont les suivantes : 220 D, 250 D en diesel et 43 AMG, 350 E en essence.Des véhicules qui ne courent aucun risque une fois équipés. Jamais P-Tronic ne pousse en effet les valeurs additionnelles de puissance et de couple au-delà de la marge de sécurité prévue par Mercedes pour ses différents éléments mécaniques (cylindres, culasse, boite, embrayage, ponts,…). S’appuyant sur ce constat, de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.
Amg Gt, Citan, Cla, Classe A, Classe B, Classe C, Classe Cl, Classe Clc, Classe E, Classe G, Classe Gl, Classe Gla, Classe Glk, Classe M, Classe R, Classe S, Classe T, Classe V, Classe X, Clk, Cls, Gla, Glb, Glc, Gle, Gls, Sl, Slc, Slk, Vaneo
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