Boitier additionnel Steyr CVT 130 6.6 (VP44) 131 ch (2000 - 2003)

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Steyr CVT 130 6.6 (VP44) 131ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-88811
Price: 1395.70 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Steyr CVT 130 6.6 (VP44) 131ch

Reprogrammation externe Steyr CVT 130 6.6 (VP44) 131ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Steyr CVT 130 6.6 (VP44) 131ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Steyr CVT 130 6.6 (VP44) 131ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Steyr CVT 130 6.6 (VP44) 131ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	96	131	0
P-TRONIC	128	174	0
Gains	32 (33%)	43 (33%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Steyr CVT gagne 43 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-88811, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel CVT 131 ch de votre Steyr CVT. Sa puissance monte � 174 ch (+ 33%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-88811 se branche au niveau de la pompe d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Steyr, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Nissan Navara 2.5 dCi

Bonjour � l'�quipe P-Tronic,J'ai bien re�u le boitier, je viens de le placer sur mon Nissan Navara 2.5 dCi 190 ch et tout fonctionne � merveille.Je vous remercie beaucoup pour le service efficace de votre �quipe.Bien � vous, Fr�d�ric F., Morlanwelz

Le boitier a transform� ma Golf 6 TDI 105

Sachant que la Golf 6 105 TDI a vraiment un manque de puissance � bas r�gime, j'ai fait une reprogrammation moteur chez un pr�parateur tr�s connu en Belgique. Au bout de 14.000 Km, la vanne EGR m'a l�ch�. Ils ont reconnu que le probl�me pouvait venir de l� et ils ont accept� de remettre la voiture d'origine. Apr�s avoir cal� 4 fois dans un rond point � bas r�gime, j'ai entrepris des recherches et j'ai d�couvert P-Tronic. Voiture transform�e !!!� Accueil et service impeccable. Merci � Vanessa pour le suivi du colis et � Jean-Michel pour sa patience et d'avoir r�pondu � toutes mes questions. Je fais tout le temps votre pub et j'esp�re que j'aurais une remise la prochaine fois -)) Steph K., Vouziers (France)

Nissan Qashqai dCi : bon investissement

Le boitier P Tronic est vraiment un bon investissement, le v�hicule est plus souple a plus de peche. La conduite est d�j� tr�s agr�able sur le QQ a l'origine et le boitier apporte vraiment un petit plus. Pour la consommation, je sais pas trop,vu que je l'ai mis d�s le d�part lorsqu'il avais a peine 500 km et je n'ai pas pu comparer avec ma conduite car la consommation de n'importe quel v�hicule d�pend vraiment de la mani�re dont on roule avec. Sur mon ancien v�hicule 1.5 dCi �galement j'avais mis la puce plus tard et je gagnais environ 1 litre Mais pour le couple et la puissance, quand j'essaye un autre QQ, c'est clair que la diff�rence est l�.   Poyon, � propos du boitier additionnel pour Nissan Qashqai 1.5 dCi, lu sur le forum qashqai-passion.info

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