Boitier additionnel Steyr CVT 6230 6.7 215 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Steyr CVT 6230 6.7 215ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-62752
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Steyr CVT 6230 6.7 215ch

Reprogrammation externe Steyr CVT 6230 6.7 215ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Steyr CVT 6230 6.7 215ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Steyr CVT 6230 6.7 215ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Steyr CVT 6230 6.7 215ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	158	215	0
P-TRONIC	204	277	0
Gains	46 (29%)	62 (29%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Steyr CVT gagne 62 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-62752, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel CVT 215 ch de votre Steyr CVT. Sa puissance monte � 277 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-62752 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Steyr, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Ma Mercedes SL63 AMG est devenue un avion !

�a y est.. le module est sur ma Mercedes SL63 AMG... ouf!!! �a ronfle graaaaave!! Je dois faire attention aux d�parts et acc�l�rations car mes pneus en 285� de large ont du mal � ne pas patiner aux reprises et d�marrages si je veux leur donner un peu de nerf.. la diff�rence est vraiment notoire il n'y a pas photo!. Il me semble que le bruit a chang� aussi... est ce que je me trompe par enthousiasme ou pas?�C'est un achat que je ne regrette pas � premi�re vue et je vous en dirai un peu plus lors de mon retour de vacances de 8 jours dans le pays basque. Il y a des mont�es et des d�passements de v�hicules plus lents et je verrai bien si ma premi�re impression se confirme. J'ai d�j� une voiture puissante c'est un fait et avec le kit... elle devient un avion! R�my M., Alby - France

Sur Audi A6 allroad BiTDI 313 ch�: bien mieux que la concurrence�!

�J'ai achet� en 2018, lors de ma vente de touareg, une Audi ALLROAD A6 BiTDI Quattro 313 ch avec 88000 kms. Un pur d�lice de plaisir cette voiture. Afin de parfaire la mont�e en r�gime plus franche, j'ai donc test� un boitier RACECHIPS avec connexion bluetooth, et sinc�rement, il est rest� install� une semaine et je suis vite revenu a Ptronic. C'est le jour et la nuit concernant les performances. Apres quelques essais sur�� pour le r�glage ad�quat, mon Audi a une acc�l�ration franche a tout r�gime, pas de fum�e noire, plage d'utilisation int�grale, c'est v�ritablement un avion de chasse... 4.4 seconde au 100 m�tres d�part arr�t�... et coll� au si�ge.Encore un grand merci a cette �quipe, pour le suivi de mes demandes, le rappelle de son client, conseil technique et suivi des r�sultats.A ce jour ma voiture totalise 144050 kms et aucun probl�me moteur ou transmission.Je viens de recevoir mon v�hicule professionnel, une Megane Tce 160 chx, et je vais donc suivre la tradition de l��quipement chez Ptronic.Je reviendrais donner mon avis sur les am�liorations apport�es sur ce v�hicule apr�s avoir roul� un peu...Encore merci.�� Frederic A., Villebon-sur-Yvette

Une Golf VII TDI 150 ch digne d�une supersportive

Je ne vous cache pas que le 2.0 TDI 150 ch est pour moi une merveille sur la Golf7. Puissance, couple, pas grand chose � redire. J�ai quand m�me voulu me faire plaisir en achetant votre boitier pour voir jusqu�o� �a pourrait pousser l�auto (c�est quand m�me le m�me moteur que pour la 184 ch, non ?). Quelle surprise ! J�ai presque l�impression d�avoir une super sportive entre les mains. J�avais un peu peur d�avoir des a-coups suite � une exp�rience pass�e mais ici c�est nickel. Le surplus est bien dos�, ce qui permet vraiment d�en profiter. Merci � vous! PS : je vous envoie mon beau-fr�re. Gilles F., Melun (France)

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