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    Boitier additionnel Steyr CVT 6200 6.7 197 ch

    -15%
    Boitier additionnel Steyr CVT 6200 6.7 197ch
    Reprogrammation externe Steyr CVT 6200 6.7 197ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Steyr CVT 6200 6.7 197ch - connecteurs d'origine Puce moteur Steyr CVT 6200 6.7 197ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Steyr CVT 6200 6.7 197ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 145 197 0
    P-TRONIC 196 267 0
    Gains 51 (35%) 70 (36%) 0 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Steyr CVT gagne 70 ch et 0 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-47445, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6200 6.7 197 ch de votre Steyr CVT. Sa puissance monte à 267 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-47445 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Steyr, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Sur VW Touran 140 ch : même la patronne est contente!

    Félicitations pour votre serieux dans le traitement de ma commande. Je viens de monter mon boitier sur un vw touran tdi 140ch et....meme la patronne est contente alors encore merci car pour moi c'est parfait. 
 Xavier G., Mios


     

    Boitier sur Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch

    Suite à la pose du boitier sur ma Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch (hyper simple) j'ai cru que j'avais changer de voiture.La puissance est inouïe. Avant j'avais une Cayenne Turbo et on a fait des comparaisons: rien a voir, la  Macan est plus souple plus rapide et plus agréable à rouler.Mes amis qui ont essayé la  Macan avant et après (et même avec un boitier de la concurrence) n'en revenaient pas. Le must total, presque un peu trop puissant pour les pneus neige actuels 255/50/19 pouces, vivent ce printemps je pourrai mette les 295/40/21 à l'arrière).Bravo aux programmeurs et merci pour ces sensations ! Claude D.  Massonnens (Suisse)


     

    Jeep Wrangler 2.8 CRD: du couple !

    Bonjour, j'ai bien reçu votre boitier additionnel et l'ai installé sur ma Jeep Wrangler 2.8 CRD 177 ch. Le boitier était facile a installer.Je ne conduis plus la même Jeep ! J'ai beaucoup plus de couple qu'avant.Bon produit, merci. Bruno V., Blausasc


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

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    » Prix
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