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    Boitier additionnel Steyr CVT 6185 6.7 185 ch

    -15%
    Boitier additionnel Steyr CVT 6185 6.7 185ch
    Reprogrammation externe Steyr CVT 6185 6.7 185ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Steyr CVT 6185 6.7 185ch - connecteurs d'origine Puce moteur Steyr CVT 6185 6.7 185ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Steyr CVT 6185 6.7 185ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 136 185 0
    P-TRONIC 175 238 0
    Gains 39 (29%) 53 (29%) 0 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Steyr CVT gagne 53 ch et 0 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-95984, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6185 6.7 185 ch de votre Steyr CVT. Sa puissance monte à 238 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-95984 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Steyr, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Avis boitier additionnel Toyota Hilux 171 ch

    Je viens de faire placer un boitier par toyota sur mon hilux de 171 cv ce qui me semblait bien lors de l achat mais la surprise est a la hauteur de votre reputation c est epoustouflant en reprise sur un vehicule de ce type a recommander a tout utilisateur de 4x4. Eric V., Aubange


     

    Boitier additionnel sur Mercedes 200 CDI ou 220 CDI ?

    J’ai longtemps hésité entre une Mercedes C 200 CDI et C 220 CDI.  En me renseignant, je me suis rendu compte que la seule différence était la programmation de l’injection. J’ai donc pris le plus petit modèle et un boitier additionnel chez vous.  Au lieu des plus de 2200 EUR pour le modèle supérieur, je n’en ai déboursé que 530 et le résultat est le même.  
 Carlo W., Luxembourg.


     

    Ma Giulietta a une puissance fabuleuse

    J'ai monté le boîtier hier soir sur mon Alfa Giulietta 2.0 JTDM 140 ch (...) Qu'en dire, tout simplement une puissance fabuleuse, la voiture part comme une bombe à la moindre sollicitation de l'accélérateur, et la vitesse est vite là grace au couple plus important. Le montage du boitier, un jeu d'enfant en effet, j'ai passé plus de temps à chercher où j'allais fixer le boîtier que de le brancher. (...) Merci de votre sérieux, la qualité de vos connections et la qualité du schéma de connexion. 
 Patrick J., Bourgoin Jallieu


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

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    » Prix
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