Boitier additionnel Steyr CVT 6150 6.7 150 ch (2015 - ...)

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Steyr CVT 6150 6.7 150ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-43559
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Steyr CVT 6150 6.7 150ch

Reprogrammation externe Steyr CVT 6150 6.7 150ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Steyr CVT 6150 6.7 150ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Steyr CVT 6150 6.7 150ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Steyr CVT 6150 6.7 150ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	110	150	0
P-TRONIC	142	193	0
Gains	32 (29%)	43 (29%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Steyr CVT gagne 43 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-43559, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel CVT 150 ch de votre Steyr CVT. Sa puissance monte � 193 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-43559 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Steyr, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier Seat Ateca 1.4 TSI 150 ch : pour les bas r�gimes

Coupl� � la boite dsg7, le 1.4 TSI de ma nouvelle Seat Ateca �tait plaisant d�origine mais sans plus. J�aurais voulu un peu plus de couple, surtout � faible r�gime moteur. Je viens donc de m�offrir de quoi le vitamine un peu. Malgr� mes craintes, le boitier �tait assez facile � monter. Et quelle diff�rence ! J�ai maintenant l�impression d�avoir un 2.0 l. En plus, ma consommation a baiss�. Je dois encore v�rifier sur plusieurs pleins mais je pense �tre pass� en ville de 9,2 � 8,4 l aux 100 ! Patrick F., Bordeaux

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Dacia Sandero 0.9 TCE 90 ch : digne d�une sportive !

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