Boitier additionnel Valtra T SERIES 254 7.4 235 ch (2020 - ...)

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	173	235	0
P-TRONIC	220	299	0
Gains	47 (27%)	64 (27%)	0 (0%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Valtra T SERIES gagne 64 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-46312, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 254 7.4 235 ch de votre Valtra T SERIES. Sa puissance monte � 299 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-46312 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Valtra, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Kia Sportage 1.7 CRDi 115 ch : conduite plus agr�able

Avec le boitier sur ma Kia Sportage 1.7 CRDI 115 ch, es ch se lib�rent bien plus t�t que d�origine, ce qui incite moins � tirer dans les rapports. Du coup, la conduite est plus agr�able et le moteur plus silencieux. C�est d�autant plus appr�ciable que l�insonorisation n�est pas le point fort de mon Sportage. Le boitier vient aussi compenser les longs rapports de boite (surtout les derniers) qui m�obligeaient toujours � engager une vitesse inf�rieure lorsque je voulais d�passer ou pour aborder une c�te. Je me sens beaucoup plus en s�curit� et au final, je me rends compte que le boitier m�offre m�me plus de performances que si j�avais achet� la 2.0 CRDI. Emile DB, Hermalle-sous-Huy

Avec le P-Tronic, ma Megane dci 110 est un bombe

Le moteur 110 de ma Megane est trop lin�aire, les relances sont molles et la boite accroche un peu.Apr�s quelques semaines, j'ai achet� une boitier additionnel P-Tronic d'occasion. Il �tait sur une Clio 1,5 dci.Installation en quelques secondes et tr�s discret dans le compartiment moteur.A pr�sent, ma Megane avec son P-Tronic est une bombe... Chris Q. (Boom)

Avis boitier additionnel Renault Clio 0.9 TCE

Repr�sentant commercial � la retraite, j'ai d�cid� de changer ma Renault Clio Diesel contre une nouvelle version essence, le 0.9 TCE. Sachant que la puissance de celle-ci est limit�e � 90 ch et 135 Nm de couple, mon choix n'a pas �t� facile.Gr�ce � votre syst�me P-Tronic, j'ai retrouv� un moteur coupleux, souple et vraiment agr�able � conduire.Merci � toute l'�quipe de P-Tronic ! PS : J'ai recommander votre site � mon beau-fr�re. Francis F., Chatenay Malabry (France) �

Voir d'autres t�moignages »

1853.00 �

2180.00 �