Boitier additionnel Valtra T SERIES 133 HiTech 6.6 141 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	104	141	0
P-TRONIC	140	190	776
Gains	36 (35%)	49 (35%)	776 (0%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Valtra T SERIES gagne 49 ch et 776 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-20143, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 133 HiTech 6.6 141 ch de votre Valtra T SERIES. Sa puissance monte � 190 ch (+ 35%) alors que son couple progresse de -100 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-20143 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Valtra, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Sur Dacia Duster 1.5 dCi : diff�rence ahurissante !

J'ai re�u le boitier Ptronic 2 jours apr�s la commande et vous donne mon avis. Je me suis empress� de le monter dans ma Dacia Duster 1.5 dCi (temps :5 min) et l'essai m'a laiss� sans parole tellement la diff�rence de puissance et surtout de couple est ahurissante ce n'est vraiment plus le m�me v�hicule mais on s'habitue vite!!! Bravo � P-Tronic. Robert S., Saint-Nicolas

Bient�t un boitier sur mon Audi A5

Merci beaucoup pour vos r�ponses et surtout pour votre grande r�activit�, votre amabilit� et votre professionnalisme !! Je passerai commande tr�s prochainement d'un autre boitier pour ma nouvelle A5 3,0L TDi 245 ch qui est arriv�e cette semaine. Je suis tr�s satisfaite de votre soci�t� (service commercial et service technique) et ne manquerai pas de promouvoir vos boitiers dans mon entourage. St�phanie L. Tahiti

Golf VII 1.5 TSI 150 ch : enfin une essence

D�origine, je trouve que la Golf 7 1.5 TSI 150 ch se comporte comme un turbo diesel. D�une c�t�, c�est bien d�avoir du couple dans les bas r�gimes (m�me s�il n�est pas �norme) mais je trouve qu�on a perdu le cot� fun de l�essence et que cette golf est trop lin�aire. Avec votre boitier, j�ai retrouv� les sensations d�une essence avec un moteur qui en veut et qui monte mieux dans tours. Felix S, Madrid

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