Boitier additionnel Valtra T SERIES 170/c 7.4 (VP44) 175 ch (2004 - 2007) - Tier 4A
Baisse de consommation - 15 %
| kW | ch | Nm | |
|---|---|---|---|
| Série | 129 | 175 | 0 |
| P-TRONIC | 164 | 223 | 905 |
| Gains | 35 (27%) | 48 (27%) | 905 (0%) |
Optimisation moteur
Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.Votre Valtra T SERIES gagne 48 ch et 905 Nm
Connexions sécurisées
Un journaliste bluffé par le boitier
Sans connaissance technique particulière, j’ai donc joué le cobaye pour Ptronic et ce qui m'a d'emblée étonné, c'est le surcroît de vigueur de la voiture dès qu'on franchit la barre des 1500 tours/m. Une fois la première impression passée, c'est surtout le confort garanti par le gain de couple qui épate. Il apporte un sentiment de "force tranquille". Celle dont on ne dispose que sur des voitures de plus grosse cylindrée. Comme l'opération ne semble ni fragiliser le moteur, ni augmenter les rejets polluants, c'est tout bénéfice ou presque puisque l’augmentation éventuelle de taxe ou de prime d'assurance peut trouver compensation dans la diminution de consommation. Carl D., journaliste
Témoignage boitier Renault Kadjar 1.2 TCE 130
Bonjour, voilà 6 mois que je roule en Renault Kadjar 1.2 tce 130 et je tiens à remercier P-Tronic pour l'étonnante transformation de mon moteur. Une grande voiture et de grandes roues pour un 1.2 essence, c'était un peu juste à l'usage. Même si le démarrage est assez pêchu.Avec le P-Tronic, cela devient un réel plaisir de conduite et des reprises plus que correctes ! J'ai baissé ma consommation. Moins qu'annoncé sur votre site mais pour moi il y avait surtout un problème de reprises sur le Kadjar. Très satisfait de mon achat. Mon collègue devrait bientôt vous contacter car, il a acheté un boîtier nettement moins cher mais, après avoir essayé ma voiture... il est convaincu par votre P-Tronic. Jean B., Venesaz (Suisse)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 ch : conduite plus agréable
Avec le boitier sur ma Kia Sportage 1.7 CRDI 115 ch, es ch se libèrent bien plus tôt que d’origine, ce qui incite moins à tirer dans les rapports. Du coup, la conduite est plus agréable et le moteur plus silencieux. C’est d’autant plus appréciable que l’insonorisation n’est pas le point fort de mon Sportage. Le boitier vient aussi compenser les longs rapports de boite (surtout les derniers) qui m’obligeaient toujours à engager une vitesse inférieure lorsque je voulais dépasser ou pour aborder une côte. Je me sens beaucoup plus en sécurité et au final, je me rends compte que le boitier m’offre même plus de performances que si j’avais acheté la 2.0 CRDI. Emile DB, Hermalle-sous-Huy
Voir d'autres témoignages »
La qualité garantie
Satisfait ou remboursé
Débit à l'expédition
Promo - 15 %
Livraison offerte
Boitier reprogrammable
Fiabilité moteur augmentée
Fiches d'origine "plug and drive"
5 ans de garantie
PTRONIC
- Qui sommes-nous ?
- Témoignages
- Nos engagements
- Lu dans la presse
- Conditions générales
- Vie privée et confidentialité
- Plan du site
Mon compte
Catalogue
- Boitier additionnel Voiture, SUV, pickup -
- Boitier additionnel Utilitaire léger -
- Boitier additionnel Camping-car -
- Boitier additionnel Bateau -
- Boitier additionnel Agricole -
- Boitier additionnel Engin forestier -
Mode de livraison
Certifié
Avis clients
→ Voir les avis sur GoogleService clients
- Aide / FAQ
- Contactez-nous!
- Frais de port et délais de livraison
- Echange et remboursement
- Commande hors CEE
- Commande intracommunautaire
Suivez-nous
Paiements
