Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Templates.php on line 680 Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Cars.php on line 564 Boitier additionnel Valtra T SERIES 234 7.4 235 ch 0 Nm | P-Tronic
  

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    Boitier additionnel Valtra T SERIES 234 7.4 235 ch

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    Boitier additionnel Valtra T SERIES 234 7.4 235ch
    Reprogrammation externe Valtra T SERIES 234 7.4 235ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Valtra T SERIES 234 7.4 235ch - connecteurs d'origine Puce moteur Valtra T SERIES 234 7.4 235ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Valtra T SERIES 234 7.4 235ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 173 235 0
    P-TRONIC 216 294 1156
    Gains 43 (25%) 59 (25%) 1156 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Valtra T SERIES gagne 59 ch et 1156 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-51239, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 234 7.4 235 ch de votre Valtra T SERIES. Sa puissance monte à 294 ch (+ 25%) alors que son couple progresse de -100 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-51239 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Valtra, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Sur VW Golf VI : Je n’ai pas reconnu ma propre voiture

    J’ai acheté un boitier additionnel avant de partir en vacances parce  que je n’ai qu’un 90 ch TDI (VW Golf VI 1.6) et je dois rouler chargé. Une fois votre boitier installé, je n’ai pas reconnu ma propre voiture ! Quel plaisir de conduite. Merci et continuez ce bon boulot ! Paul M. Gerardmer


     

    Avec le P-Tronic, ma Megane dci 110 est un bombe

    Le moteur 110 de ma Megane est trop linéaire, les relances sont molles et la boite accroche un peu.Après quelques semaines, j'ai acheté une boitier additionnel P-Tronic d'occasion. Il était sur une Clio 1,5 dci.Installation en quelques secondes et très discret dans le compartiment moteur.A présent, ma Megane avec son P-Tronic est une bombe... Chris Q. (Boom)


     

    Sur mon Nissan X-Trail 2015, le boitier fonctionne à merveille !

    Ce petit message simplement pour vous remercier pour la ponctualité de votre livraison du boitier additionnel ainsi que pour l’intervention de Philippe et de l’équipe technique pour la mise en service du module sur mon Nissan X-Trail 1.6 dCi 130 ch de 2015.Tout fonctionne à merveille et donne pleine satisfaction. Bravo et merci. Freddy M., Grimbergen


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    Boitier reprogrammable

      

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    Fiches d'origine "plug and drive"

      

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