Boitier additionnel John Deere 6000 Serie 6110MC 4.5 117 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere 6000 Serie 6110MC 4.5 117ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-50602
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 6000 Serie 6110MC 4.5 117ch

Reprogrammation externe John Deere 6000 Serie 6110MC 4.5 117ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 6000 Serie 6110MC 4.5 117ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 6000 Serie 6110MC 4.5 117ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 6000 Serie 6110MC 4.5 117ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	86	117	480
P-TRONIC	117	159	648
Gains	31 (36%)	42 (36%)	168 (35%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 6000 Serie gagne 42 ch et 168 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-50602, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6000 Serie 117 ch de votre John Deere 6000 Serie. Sa puissance monte � 159 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de 35 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-50602 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Mon BMW X3 est m�tamorphos�

Mon but n��tait pas de donner une puissance d�mesur�e � mon X3. Je voulais am�liorer le couple � bas r�gime et limiter les changements de rapports. Avec le boitier, la diff�rence est ph�nom�nale. C�est tr�s appr�ciable pour moi qui roule plus de 30.000 km par an.�Un autre objectif de l�installation du boitier �tait de diminuer la consommation de Diesel et l�impact environnemental du v�hicule. Dans le cas de mon X3, ces r�ductions se chiffrent � 0,6 l/100 km et 14,4 gr de CO2/km. Val�rie S., Li�ge (voir le t�moignage complet)

Boitier additionnel VW Tiguan DSG-7

J'ai plac� le boitier sur le VW Tiguan dsg 7 140 ch Bluemotion, le v�hicule est transform� consommation en baisse, autonomie accrue (avant 600 � 800 km, maintenant 800 � 1100 km suivant la conduite), reprises et vitesse de pointe int�ressantes.Je tenais � vous faire part de mon enti�re satisfaction de votre mat�riel. Patrick D., Herlies

Avis boitier additionnel Saab 9-3 TID 150 ch

J�avale pr�s de 80.000 km par an avec ma Saab 9.3 1.9 TID et j�ai achet� le P-Tronic parce qu�on m'a dit qu�il me permettrait de faire des �conomies de carburant. Je l�ai install� moi-m�me sans probl�me et apr�s 6 mois (41.000 km), je l�avais d�j� amorti.� Et je ne parle m�me pas de l�augmentation de puissance : de 150 � 194 chevaux. Ph�nom�nal !�   Franck H., Oostende

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