Boitier additionnel John Deere 6000 Serie 6920 6.8 S CR 160 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere 6000 Serie 6920 6.8 S CR 160ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-38879
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 6000 Serie 6920 6.8 S CR 160ch

Reprogrammation externe John Deere 6000 Serie 6920 6.8 S CR 160ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 6000 Serie 6920 6.8 S CR 160ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 6000 Serie 6920 6.8 S CR 160ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 6000 Serie 6920 6.8 S CR 160ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	118	160	684
P-TRONIC	157	214	862
Gains	39 (33%)	54 (34%)	178 (26%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 6000 Serie gagne 54 ch et 178 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-38879, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6000 Serie 160 ch de votre John Deere 6000 Serie. Sa puissance monte � 214 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de 26 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-38879 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

BMW 430i 252 ch : surprenante � bas r�gime

Je suis un peu nostalgique du 6 cylindres en ligne mais, je comprends qu'il faut vivre avec son temps et respecter les nouvelles normes de pollution. Ma BM s�rie 4 (430i 252 ch) a perdu 2 cylindres. Je me suis fait plaisir avec une bo�te auto � 8 rapports et un de vos boitiers vu que vous �tes visiblement partenaire des bavaroises (belle r�f�rence !). Le moteur est surprenant � bas r�gime et monte sans probl�me jusqu'� 6.500 tours. La boite est plus rapide, douce, le mode sport est vraiment sportif et les derniers rapports sont un peu moins longs. Bref, merci ! Geert M., (Zaltbommel)

Ma Nissan Juke 1.5 dCi est plus nerveuse

Suite au montage de mon boitier ptronic sur ma nissan juke 1.5 dCi d'occasion de 103000 km, le changement a �t� tout de suite imm�diat :�plus de reprises, moins de conso l'ordinateur de bord est pass� de 7.2 � 6.6 alors que�ma conduite est�plus nerveuse. J'�tais un peu d��u de la vitesse de pointe inchang�e. Un conseill� ptronic m'avais indiqu� de modifier le r�glage du boitier mais ce n'�tait pas suffisant car le fap �tait encrass�. Aujourd'hui apr�s un nettoyage du fap, � 123000 km, ma juke est plus nerveuse consomme moins et a gagn� + 10km/h en pointe. Je suis vraiment content. Fr�d�ric R., Point-A-Pitre

Honda CR-V : un ancien vendeur VW �pat� !

Suite � notre achat du boitier additionnel pour le cr-v 2.2 icdti, je tiens � vous dire : j'�tais vendeur chez Volkswagen-Audi pendant 18 ans et j'ai fait essayer toutes les voitures neuves de la gamme. Votre boitier apr�s le rodage, mont� sur notre CR-V 2.2 est vraiment formidable. Je peux comparer ma honda avec votre boitier � une Volkswagen 4x4 3L V6 avec un budget bien moins �lev� et avec les m�mes prestations. La consommation est r�duite et la conduite agr�able ! Je vous fais des compliments pour votre travail et votre perfectionnement. Toni & Joelle M., St Nazaire les Eymes

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