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    Boitier additionnel John Deere 6000 Serie 6530 6.8 CR 4V Premium 116 ch

    -15%
    Boitier additionnel John Deere 6000 Serie 6530 6.8 CR 4V Premium 116ch
    Reprogrammation externe John Deere 6000 Serie 6530 6.8 CR 4V Premium 116ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel John Deere 6000 Serie 6530 6.8 CR 4V Premium 116ch - connecteurs d'origine Puce moteur John Deere 6000 Serie 6530 6.8 CR 4V Premium 116ch - technologie P-Tronic Kit de puissance John Deere 6000 Serie 6530 6.8 CR 4V Premium 116ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 85 116 504
    P-TRONIC 119 162 642
    Gains 34 (40%) 46 (40%) 138 (27%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre John Deere 6000 Serie gagne 46 ch et 138 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-64303, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6000 Serie 116 ch de votre John Deere 6000 Serie. Sa puissance monte à 162 ch (+ 40%) alors que son couple progresse de 27 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-64303 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    VW Scirocco 1.4 TSI 125 ch : mes souvenirs reviennent

    J’étais propriétaire d’une des premières VW Scirocco fin des années ’70, la Mk1, et j’ai voulu me faire plaisir l’an dernier en achetant le nouveau modèle en version 1.4 TSI 125 ch avec boîte manuelle 6 rapports. Je m’attendais à du sportif mais hormis entre 2000 et 4000 tr/min, on est plutôt dans du familial… J’ai donc ajouté un boitier de votre marque. Un seul mot : merci ! Même à 5000 tr/min elle en veut encore ! J’ai l’impression de replonger 40 ans en arrière.  Hervé T., Brantôme (France)


     

    Le boitier a comblé le manque de puissance de ma 318 tds

    Salut, possesseur d'une BMW 318d. J'ai très vite senti qu'il y avait un manque de puissance. Après 35.000km, l'achat d'un boitier additionnel est devenu indispensable. Je me suis orienté vers du haut de gamme. Le P-Tronic. Les performances sont plus que correctes. La différence est bluffante même au niveau de la consommation qui a baissé d'un bon litre alors que je roule assez fort... Le frein moteur est aussi plus efficace. Martin H. Hagondange (France)


     

    Chapeau pour le boitier BMW 318d

    Je suis en possession d’un de vos boitiers monté sur ma BMW 318d 122 ch de 2006 j’en suis tres content bravo ! (...) Chapeau pour votre produit. Bart J., Zutendaal


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

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    » Prix
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