Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 7475 6.6 SISU CR 135 ch

Name: Massey Ferguson MF 7000 7475 6.6 SISU CR 135ch
Brand: P-Tronic
Price: 327.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 7475 6.6 SISU CR 135ch

Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 7000 7475 6.6 SISU CR 135ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 7475 6.6 SISU CR 135ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Massey Ferguson MF 7000 7475 6.6 SISU CR 135ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Massey Ferguson MF 7000 7475 6.6 SISU CR 135ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	99	135	607
P-TRONIC	140	190	755
Gains	41 (41%)	55 (41%)	148 (24%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Massey Ferguson MF 7000 gagne 55 ch et 148 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-25503, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 7475 6.6 SISU CR 135 ch de votre Massey Ferguson MF 7000. Sa puissance monte � 190 ch (+ 41%) alors que son couple progresse de 24 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-25503 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Reprises terribles sur Saab 9-3!

Je roule en SAAB depuis 1969. Ma 8 eme voiture a �t� achet�e il y a trois mois : une 9.3 TID de 180 ch. Une merveille avec des reprises extraordinaires gr�ce � plus de 500 NM ( Cartographie P Tronic) La tenue de route et le confort sont l�gendaires : du haut de gamme. Combien de voitures peuvent offrir un tel outil de mobilit� avec une consommation moyenne de moins de 7 litres/ 100 ? Paul, lu sur le blogs.lentreprise.com

Une BMW 318d GT 136 ch devenue une version M

J'�tais globalement satisfait de la puissance de ma F30 318 D GT 2.0 affichant 136 CH (boite automatique � 8 rapports). Petit b�mol, l'�tagement de la bo�te trop longue... des reprises assez molles. Un ami qui travaille chez BMW � Bornem m'a parl� de vous et m'a dit que vous �quipiez les BM depuis plus de 15 ans. J'ai �t� sur votre site. Quelques �changes de mails avec Filip et je me suis laiss� tent�. Aujourd'hui, j'ai l'impression de conduire une version M avec de la souplesse en plus. N'ayant pas eu de probl�me avec mon P-Tronic, je ne peux pas faire de commentaire sur le SAV. Pour l'instant, tr�s satisfait ! Christophe (Mariakerke)

T�moignage BMW 325d

Je poss�de une BMW 325d �depuis 2 ans. Je suis le 4�me propri�taire. Elle totalise � pr�sent 330.000km. Je fait une r�vision compl�te et cette ann�e, j'ai d�cid� de lui donner un coup de "boost" moteur. Je me suis renseign� aupr�s d'un professionnel qui m'a conseill� le kit P-tronic. Verdict apr�s 1000 Km : c'est du solide !La voiture est comme neuve. J'ai l'impression d'avoir un nouveau moteur. Je me suis renseigner aupr�s d'un dieseliste pour voir si il pouvait y avoir des probl�mes � long terme et il m'a confirm� que le la technologie permet au moteur de "respirer' d'avantage. Des reprises terribles et une sensation unique. La voiture se comporte mieux et je n'ai plus l'impression qu'il manque une 6�me vitesses. Voiture beaucoup plus fluide. Plusieurs personnes l'on essay� et voulais me la racheter... Une vraie merveille le P-Tronic sur cette BM. Christophe P. Les Herbiers (France)

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