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  • Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 Centora 7282 8.4 SISU CR 384 ch

    -15%
    Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 Centora 7282 8.4 SISU CR 384ch
    Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 7000 Centora 7282 8.4 SISU CR 384ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 Centora 7282 8.4 SISU CR 384ch - connecteurs d'origine Puce moteur Massey Ferguson MF 7000 Centora 7282 8.4 SISU CR 384ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Massey Ferguson MF 7000 Centora 7282 8.4 SISU CR 384ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 282 384 0
    P-TRONIC 358 487 0
    Gains 76 (27%) 103 (27%) 0 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Massey Ferguson MF 7000 gagne 103 ch et 0 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-41638, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Centora 7282 8.4 SISU CR 384 ch de votre Massey Ferguson MF 7000. Sa puissance monte à 487 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-41638 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Avis boitier VW Tiguan : une autre voiture

    J'ai monté mon boitier sur mon VW Tiguan 2.0 TDI 150 ch 4Motion DSG il y a quelques jours et souhaite vous faire part de mon avis. J'en suis très satisfait, c'est une autre voiture ! Merci. Pascal H., Varangeville


     

    Avis boitier additionnel sur VW Tiguan 2.0 TDI 150 ch

    Venant d’une Golf VII, j’ai acheté un Tiguan TDI CR 150 ch. Outre la différence de conduite, le gain de poids nuisait fortement aux performances (même si je sais qu’on ne peut pas attendre la même chose d’un SUV que d’une compacte). J’ai placé votre boitier et je dois vous dire que j’en suis ravi. Je gagne nettement en performances, en relances, ce qui est important pour moi (j’habite en montagne) et je consomme moins. Bref, c’est tout bénéf ! Simon R., Martigny


     

    Le boitier a comblé le manque de puissance de ma 318 tds

    Salut, possesseur d'une BMW 318d. J'ai très vite senti qu'il y avait un manque de puissance. Après 35.000km, l'achat d'un boitier additionnel est devenu indispensable. Je me suis orienté vers du haut de gamme. Le P-Tronic. Les performances sont plus que correctes. La différence est bluffante même au niveau de la consommation qui a baissé d'un bon litre alors que je roule assez fort... Le frein moteur est aussi plus efficace. Martin H. Hagondange (France)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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