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  • Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 7622 7.4 SISU SCR 215 ch

    -15%
    Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 7622 7.4 SISU SCR 215ch
    Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 7000 7622 7.4 SISU SCR 215ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 7622 7.4 SISU SCR 215ch - connecteurs d'origine Puce moteur Massey Ferguson MF 7000 7622 7.4 SISU SCR 215ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Massey Ferguson MF 7000 7622 7.4 SISU SCR 215ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 158 215 943
    P-TRONIC 205 279 1245
    Gains 47 (30%) 64 (30%) 302 (32%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Massey Ferguson MF 7000 gagne 64 ch et 302 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-86685, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 7622 7.4 SISU SCR 215 ch de votre Massey Ferguson MF 7000. Sa puissance monte à 279 ch (+ 30%) alors que son couple progresse de 32 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-86685 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Honda CR-V : un ancien vendeur VW épaté !

    Suite à notre achat du boitier additionnel pour le cr-v 2.2 icdti, je tiens à vous dire : j'étais vendeur chez Volkswagen-Audi pendant 18 ans et j'ai fait essayer toutes les voitures neuves de la gamme. Votre boitier après le rodage, monté sur notre CR-V 2.2 est vraiment formidable. Je peux comparer ma honda avec votre boitier à une Volkswagen 4x4 3L V6 avec un budget bien moins élevé et avec les mêmes prestations. La consommation est réduite et la conduite agréable ! Je vous fais des compliments pour votre travail et votre perfectionnement. Toni & Joelle M., St Nazaire les Eymes


     

    Une belle réserve sur Opel Mokka 1.2 Turbo 131 ch

    Pas mal de problèmes d’origine sur l’Opel Mokka 1.2 Turbo  : je me suis toujours demandé où elle cachait ses 131 ch. Je ne suis pas un grand spécialiste mais on m’a dit que c’était surtout dû au couple : 200 Nm, c’est vraiment trop court. Cela oblige à beaucoup rétrograder dès qu’un relief s’annonce. Avec le boîtier, la différence est très nette. Je trouve enfin du plaisir à conduire mon  Mokka. Je suis aussi content que le boitier ait résolu les problèmes d’à-coups que j’avais d’origine. Bref, très satisfait du produit. Wallid S., Paris


     

    Avis boitier additionnel BMW 330d 231 ch

    J'ai reçu mon nouveau boitier additionnel pour ma BMW 330d 231 ch. Maintenant, elle marche fort ! Surtout au démarrage. J'en rigole au volant ! Freddy P., St Sulpice le Verdon


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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