Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 7614 6.6 SISU SCR 140 ch

Name: Massey Ferguson MF 7000 7614 6.6 SISU SCR 140ch
Brand: P-Tronic
Price: 327.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 7614 6.6 SISU SCR 140ch

Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 7000 7614 6.6 SISU SCR 140ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 7614 6.6 SISU SCR 140ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Massey Ferguson MF 7000 7614 6.6 SISU SCR 140ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Massey Ferguson MF 7000 7614 6.6 SISU SCR 140ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	103	140	645
P-TRONIC	146	198	926
Gains	43 (42%)	58 (41%)	281 (44%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Massey Ferguson MF 7000 gagne 58 ch et 281 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-58693, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 7614 6.6 SISU SCR 140 ch de votre Massey Ferguson MF 7000. Sa puissance monte � 198 ch (+ 41%) alors que son couple progresse de 44 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-58693 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Bient�t un boitier sur mon Audi A5

Merci beaucoup pour vos r�ponses et surtout pour votre grande r�activit�, votre amabilit� et votre professionnalisme !! Je passerai commande tr�s prochainement d'un autre boitier pour ma nouvelle A5 3,0L TDi 245 ch qui est arriv�e cette semaine. Je suis tr�s satisfaite de votre soci�t� (service commercial et service technique) et ne manquerai pas de promouvoir vos boitiers dans mon entourage. St�phanie L. Tahiti

Seat Ibiza 1.2 TDI 75 ch : nette diff�rence

75 ch d'origine sur mon Ibiza (1.2 TDI), c'est court... Pour les d�passements, il faut r�trograder et prendre de l'�lan. C'�tait chaud.J'ai d�cid� d'installer votre fameux syst�me. La diff�rence est nette : temps de r�ponse du turbo, reprises s�curisantes. C�t� conso, pas de changement. Vous parlez d'une diminution mais je suppose que sur mon� 1.2 TDI c'est difficile de faire mieux.Apr�s 2 ans j'ai d� faire un retour en garantie (je ne sentais plus l'effet du boitier additionnel). J'en ai re�u un nouveau en 3 jours ! Merci pour votre s�rieux. Olivier K. (Gouda)

Land Rover Defender : 2 l/100 en moins!

Toutes mes f�licitations et mes sinc�res remerciements pour ce boitier qui a totalement chang� mon Def. L'installation est ultra simple, et tr�s rapide (3'). Bravo pour votre professionnalisme et votre gentillesse... car lorsqu'on est au Sud de l'Espagne un samedi apr�s midi, avec un moteur qui se met en s�curit�, on est ravis de vous avoir aussit�t au bout du fil avec la solution imm�diate � notre souci.Je ne reconnais plus mon Defender TD4 122 ch qui offre des reprises �poustouflantes, un vrai gain de puissance en montagne et 2 litres / 100 km de moins en consommation de gasoil !!! Et dire que j'ai h�sit� � acqu�rir un boitier� Je ne manquerai pas de vous recommander � mon entourage. Bien cordialement, Vincent R., Le Taillan M�doc

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