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  • Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 7622 6.6 SISU SCR 215 ch

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    Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 7622 6.6 SISU SCR 215ch
    Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 7000 7622 6.6 SISU SCR 215ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 7622 6.6 SISU SCR 215ch - connecteurs d'origine Puce moteur Massey Ferguson MF 7000 7622 6.6 SISU SCR 215ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Massey Ferguson MF 7000 7622 6.6 SISU SCR 215ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 158 215 943
    P-TRONIC 205 279 1245
    Gains 47 (30%) 64 (30%) 302 (32%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Massey Ferguson MF 7000 gagne 64 ch et 302 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-77271, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 7622 6.6 SISU SCR 215 ch de votre Massey Ferguson MF 7000. Sa puissance monte à 279 ch (+ 30%) alors que son couple progresse de 32 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-77271 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Avis boitier additionnel BMW X5 30d 245 ch

    Bonjour à tous,je tiens à vous faire part de mon expérience à ce sujet, suite à n tests j'ai choisi P-tronic, un boitier additionnel de première qualité, super satisfait, mon X5 30d 245 ch est devenu plus agile et encore plus conviviale à la conduite.Pour ce qui concerne le constructeur du boitier, sérieux, tec, aucune remarque, livraison en moins de 24H par TNT, incroyable !Je le conseille à tous ceux qui souhaite changer veste à leur voiture P-tronic. Teknops, lu sur le forum ma-bmw.com


     

    Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 ch: oublions les grosse cylindrées

    Boitier très cher mais l’investissement vaut la peine. Je suis un gros rouleur et en 11 mois, il était remboursé par les économies de gasoil. Ma 308 BlueHDi est aussi beaucoup plus fun à conduire - je précise qu’elle était déjà pas mal d’origine - quand je veux m’amuser. Pour moi, c’est la preuve qu’il est inutile d’aller chercher de grosse cylindrées super taxées pour pouvoir se faire plaisir. Emile D., Les Houches


     

    Une VW Passat 2.0 TDI 150 ch encore améliorée

    Je mentirais si je disais que le 2.0 TDI 150 ch n’est pas un bon moteur sur la Passat. Il est même assez bluffant dans les reprises, je dirais même qu’il est rarement pris en défaiut. Mais nous, les gens du Sud, nous en voulons toujours plus… alors j’ai acheté votre boîtier. Incroyable. D’une familiale, j’ai carrément le sentiment d’être passé à une sportive ! Et malgré ma conduite « énergique », ma consommation est restée très raisonnable. Je recommande. Anatole G., Lodève


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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