Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 7622 6.6 SISU SCR 215 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Massey Ferguson MF 7000 7622 6.6 SISU SCR 215ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-77271
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 7622 6.6 SISU SCR 215ch

Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 7000 7622 6.6 SISU SCR 215ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 7622 6.6 SISU SCR 215ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Massey Ferguson MF 7000 7622 6.6 SISU SCR 215ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Massey Ferguson MF 7000 7622 6.6 SISU SCR 215ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	158	215	943
P-TRONIC	205	279	1245
Gains	47 (30%)	64 (30%)	302 (32%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Massey Ferguson MF 7000 gagne 64 ch et 302 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-77271, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel MF 7000 215 ch de votre Massey Ferguson MF 7000. Sa puissance monte � 279 ch (+ 30%) alors que son couple progresse de 32 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-77271 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Reprises canon sur Audi SQ5 3.0 TDI 313 ch

Client fid�le de P-Tronic. J'ai roul� pendant 3 ans avec un Audi Q5 3L TDI avec votre boitier. RAS !Depuis 1 ans, je roule en SQ5 3.0 TDI 313 ch pr�par� par vos soins (oblig�). R�sultat : des reprises canons et donc des d�passements plus s�rs.�Je m'amuse vraiment beaucoup ! Conso entre 8 et 9L.Petite question : avez-vous une solution pour enlever le start & stop ?Merci pour votre r�ponse. Je reviendrai vers vous pour la SQ5 3.0 de 340 ch (version allemande). C'est pour mon associ�. J�r�me P., Contern (Luxembourg)

L'agr�ment de conduite sur Audi A4 TDI 177 ch est incontestable

J'ai bien re�u le bo�tier que j'ai mont� sur Audi A4 2.0 tdi 177 cv de 2012 et r�gl� sur 6 ( pas os� le 7), de toute fa�on il y en a assez. L'agr�ment de conduite est incontestable. Le couple � bas r�gime est impressionnant et la consommation s'en ressent car le moteur est moins sollicit� dans les tours. Christophe C., Muret

Avis boitier additionnel Opel Vectra C : encore !

J'ai toujours �t� tr�s satisfait du bo�tier que je vous ai achet� pour mon Opel Vectra C 1.9 CDTI de 150 cv. Je vais maintenant en acheter un pour ma nouvelle Audi A6 TDI ! Andr� B., Charleroi

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