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  • Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 7624 7.4 SISU SCR 235 ch

    -15%
    Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 7624 7.4 SISU SCR 235ch
    Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 7000 7624 7.4 SISU SCR 235ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 7624 7.4 SISU SCR 235ch - connecteurs d'origine Puce moteur Massey Ferguson MF 7000 7624 7.4 SISU SCR 235ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Massey Ferguson MF 7000 7624 7.4 SISU SCR 235ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 173 235 1030
    P-TRONIC 221 300 1338
    Gains 48 (28%) 65 (28%) 308 (30%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Massey Ferguson MF 7000 gagne 65 ch et 308 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-25006, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel MF 7000 235 ch de votre Massey Ferguson MF 7000. Sa puissance monte à 300 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de 30 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-25006 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Citroën C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

    Pour moi, les économies de carburant, c’était du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citroën C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont là ! 
Jules F., Wavre.


     

    Le boitier pour réveiller le Toyota Hilux 2.4D 150 ch

    Grosses sensations avec votre boitier sur mon Hilux 2.4D que je trouvais fort sous-dimensionné d’origine. Je viens d’un DMax qui était déjà limite mais le 2.4 du Hilux est pire. J’ai opté pour le Hilux que je trouve plus confortable que les concurrents que j’ai eu en main. J’avais entendu dire qu’il sortirait peut-être bientôt en 2.8 mais comme je devais me décider rapidement, j’ai quand même acheté ce 2.4 D. Heureux d’avoir trouvé la solution pour le « réveiller ». Avec les 200 ch et 500 Nm du boitier, ça n’a plus rien à voir, ouf ! Emile S., Agen


     

    Une autre perspective pour le Hilux VIII D4D 150 ch

    Je roule en Toyota Hilux depuis toujours. Je n’avais pas entendu que du bien sur la dernière version (avec le 2.4 D4D 150 CV) mais je n’ai pas voulu changer mes habitudes. Grossière erreur ! Moteur mou, manque de pêche, une cata. J’en ai parlé à mon concessionnaire qui m’a confirmé que le problème était soulevé par beaucoup d’utilisateurs et il m’a conseillé votre boitier. Il me l’a installé et la différence est flagrante. J’ai carrément l’impression d’avoir changé de moteur. Même la boite automatique est plus réactive. C’est top ! Hervé S, Fleurus


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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