Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 7490 6.6 180 ch

Name: Massey Ferguson MF 7000 7490 6.6 180ch
Brand: P-Tronic
Price: 246.30 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 7490 6.6 180ch

Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 7000 7490 6.6 180ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 7490 6.6 180ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Massey Ferguson MF 7000 7490 6.6 180ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Massey Ferguson MF 7000 7490 6.6 180ch - livraison express gratuite

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	132	180	720
P-TRONIC	177	240	963
Gains	45 (34%)	60 (33%)	243 (34%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Massey Ferguson MF 7000 gagne 60 ch et 243 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-65126, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 7490 6.6 180 ch de votre Massey Ferguson MF 7000. Sa puissance monte � 240 ch (+ 33%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-65126 se branche au niveau de la pompe d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 120 ch : reprises efficaces

Bonjour, tout d'abord merci � P-Tronic qui m�rite d'�tre connu.Leur reprogrammation externe a fait pass� ma consommation de plus de 10L/100 � 8.Le moteur r�pond parfaitement bien � bas et haut r�gime. La plage d'utilisation est tr�s large.J'ai beaucoup de plaisir avec ma Fiat Bravo essence 1.4 T-Jet 120.Les reprises sont tr�s efficaces et les d�marrages laissent sur place les frimeurs en golf TDI ! Joakim (Drammen, Norv�ge)

Dacia Duster TCE 150 ch : compl�ment indispensable

Avec le boitier P-Tronic j�obtiens enfin les performances que j�esp�rais avoir d�origine en achetant ce Dacia Duster 1.3 TCE 150 ch. Il comble les lacunes � bas r�gime et permet de mieux profiter d�une plage d�acc�l�ration d�j� longue � la base. Il compense aussi la longueur des rapports de la boite 6 vitesses en leur donnant davantage de p�che. Bref, ce boitier est pour moi le compl�ment indispensable pour vraiment profiter de mon Duster. Merci � vous ! Emilio S., Kolding

Sur Dacia Duster 1.5 dCi : diff�rence ahurissante !

J'ai re�u le boitier Ptronic 2 jours apr�s la commande et vous donne mon avis. Je me suis empress� de le monter dans ma Dacia Duster 1.5 dCi (temps :5 min) et l'essai m'a laiss� sans parole tellement la diff�rence de puissance et surtout de couple est ahurissante ce n'est vraiment plus le m�me v�hicule mais on s'habitue vite!!! Bravo � P-Tronic. Robert S., Saint-Nicolas

Voir d'autres t�moignages »

1395.70 �

1642.00 �