Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7000 7480 6.0 155 ch

-15%

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
Série	114	155	590
P-TRONIC	153	208	790
Gains	39 (34%)	53 (34%)	200 (34%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

Votre Massey Ferguson MF 7000 gagne 53 ch et 200 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-75002, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 7480 6.0 155 ch de votre Massey Ferguson MF 7000. Sa puissance monte à 208 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-75002 se branche au niveau de la pompe d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.

Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Grosse baisse de conso sur Peugeot Boxer 3.0 HDi 177 ch

J'ai acheté mon utilitaire avec 84.000km au compteur. Je fais beaucoup de longs trajets. Je voulais trouver une solution pour diminuer la consommation. Mon concessionnaire m'a vendu votre boitier (désolé, je n'aime pas acheter sur internet). Après avoir testé plusieurs système de boîtier, j'étais septique. Une fois le P-Tronic installé, le verdict est là : La consommation a diminué de - 2,5 L. Cerise sur le gâteau, mon Boxer 3.0 HDI est beaucoup plus souple et la puissance supplémentaire me permet de me glisser beaucoup plus facilement dans le traffic. Cette sensation de sécurité n'a pas de prix. Oui, seule petit bémol, votre produit n'est pas donné. Heureusement qu'il est garanti 5 ans.A bientôt, Dirk G. (Alkmaar)

BMW GT : idéal avec la boîte 8

D’origine, la BMW GT 530d a déjà beaucoup de répondant mais le boîtier additionnel lui donne du caractère en plus. Un apport de puissance et de couple qui ne souffre pour moi d’aucun bémol. Même la boite automatique 8 vitesses s’accommode parfaitement de la présence du boîtier. Les passages de rapports s’effectuent de manière hyper intuitive ce qui constitue un vrai plus pour l’agrément de conduite. Par ailleurs, j’ai opté pour un P-Tronic plutôt que pour un boîtier d’une autre marque car je ne souhaitais prendre aucun risque et placer dans ma BMW un produit dont les qualités sont reconnues même par la presse spécialisée internationale. Pascal Goosse (voir le témoignage en entier)

Mon Dacia Duster Blue dCi transformé

Avec le 1.5 Blue dci de 115 ch, le Duster (prestige) titre déjà pas mal mais je le trouvais un peu poussif, surtout en 3è et 4ème. Mon beau-frère est un de vos fidèles clients et il m’a parlé de votre boitier. Comme j’étais en confiance, j’ai commandé (et reçu en 2 jours !) votre boitier. Je n’ai rien d’un génie en mécanique mais je l’ai installé sans problème moi-même. Waaaaaw !! C’est géant ! Même sans forcer, on sent que la réserve est là et le supplément de couple supprime tous les coups de mou que je ressentais. Franchement, c’est mon achat de l’année ! Tanguy M., Valence

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