Boitier additionnel Fendt Vario 208 3.3 80 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Fendt Vario 208 3.3 80ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-41092
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Fendt Vario 208 3.3 80ch

Reprogrammation externe Fendt Vario 208 3.3 80ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Fendt Vario 208 3.3 80ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Fendt Vario 208 3.3 80ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Fendt Vario 208 3.3 80ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	59	80	337
P-TRONIC	76	103	431
Gains	17 (29%)	23 (29%)	94 (28%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Fendt Vario gagne 23 ch et 94 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-41092, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 208 3.3 80 ch de votre Fendt Vario. Sa puissance monte � 103 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de 28 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-41092 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Fendt, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier BMW X1 xDrive 18d 143 : plus de couple qu�annonc�

J'ai choisi le SUV BMW X1 xdrive 18d 143 ch avec l'option chassis sport. Voiture tr�s agr�able et dynamique. Je savais que le moteur est brid� et j'ai voulu profiter de tout son potentiel. Il s'agit d'un v�hicule de soci�t� donc, impossible de faire une repro (perte de garantie) et j'ai choisi un boitier additionnel. Le concessionnaire m'a orient� vers un P-Tronic. Pose tr�s simple et r�sultat imm�diat : souplesse et reprises spectaculaires sur mon X1. C'est vrai qu'ils annoncent des chiffres impressionnants. Je me suis offert un passage au banc chez en pr�parateur pr�s de chez moi. Les puissances mesur�es sont un peu en dessous de ce qu'ils annoncent par contre il y a plus de couple. Je pense que les chiffres peuvent varier d'une voiture � l'autre mais, le but est atteint. Je suis un client satisfait et je recommande le P-Tronic. Damien H., Paris.

Ma Mercedes e220 cdi 143 ch transform�e en avion de chasse

J'ai install� un boitier P-tronic sur une Mercedes e220 cdi 143 ch. La voiture marche vraiment super bien. C'est un avion de chasse�! J'obtiens davantage de couple moteur et surtout une consommation de diesel r�duite de pr�s d'un litre. Je ne regrette absolument pas d'avoir acheter ce produit tip-top. Merci a l'�quipe P-tronic, vous �tes de vrais pros. Alain L, Besan�on

Nissan Qashqai dCi : bon investissement

Le boitier P Tronic est vraiment un bon investissement, le v�hicule est plus souple a plus de peche. La conduite est d�j� tr�s agr�able sur le QQ a l'origine et le boitier apporte vraiment un petit plus. Pour la consommation, je sais pas trop,vu que je l'ai mis d�s le d�part lorsqu'il avais a peine 500 km et je n'ai pas pu comparer avec ma conduite car la consommation de n'importe quel v�hicule d�pend vraiment de la mani�re dont on roule avec. Sur mon ancien v�hicule 1.5 dCi �galement j'avais mis la puce plus tard et je gagnais environ 1 litre Mais pour le couple et la puissance, quand j'essaye un autre QQ, c'est clair que la diff�rence est l�.   Poyon, � propos du boitier additionnel pour Nissan Qashqai 1.5 dCi, lu sur le forum qashqai-passion.info

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