Boitier additionnel Fendt Vario 209 F/P/V 3.3 90 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Fendt Vario 209 F/P/V 3.3 90ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-59316
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Fendt Vario 209 F/P/V 3.3 90ch

Reprogrammation externe Fendt Vario 209 F/P/V 3.3 90ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Fendt Vario 209 F/P/V 3.3 90ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Fendt Vario 209 F/P/V 3.3 90ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Fendt Vario 209 F/P/V 3.3 90ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	66	90	373
P-TRONIC	85	115	471
Gains	19 (29%)	25 (28%)	98 (26%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Fendt Vario gagne 25 ch et 98 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-59316, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 209 F/P/V 3.3 90 ch de votre Fendt Vario. Sa puissance monte � 115 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de 26 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-59316 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Fendt, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Une Clio 1.5 dCi plus nerveuse et maniable

Moteur probablement tr�s fiable mais mon 1.5 dci de 85ch manque de p�che pour les d�passements et pour rester sur la file de gauche sur Autoroute. L'ajout du boitier additionnel P-Tronic la rendu plus nerveuse et plus maniable.Mont� apr�s 70.000 km aujourd'hui elle totalise presque 400.000 km et je suis plus que satisfait de mon investissement. Tom U., Baden (Autriche)

Enfin de la relance sur mon Hyundai Tucson 1.7 CRDI 115 ch

J�ai achet� la version 115 ch du Hyundai Tucson 1.7 CRDI car elle est neutre au niveau du malus �cologique. Le probl�me, c�est qu�elle aussi neutre au niveau des performances�� J�ai donc pris la d�cision d�installer votre boitier. C�est un plus �norme ! Avant, je devais toujours r�trograder pour relancer, maintenant je peux jouer sur le couple et ces relances sont moins bruyantes. Un apport qui me permet aussi de ne plus pester sur les rapports tr�s longs de bo�te manuelle de mon Tucson, m�me si je regrette toujours de ne pas pouvoir profiter de la DCT-7 r�serv�e aux mod�les sup�rieurs. Nicolas V., Le Coudray (Chartres)

Sur Dacia Duster 1.5 dCi : diff�rence ahurissante !

J'ai re�u le boitier Ptronic 2 jours apr�s la commande et vous donne mon avis. Je me suis empress� de le monter dans ma Dacia Duster 1.5 dCi (temps :5 min) et l'essai m'a laiss� sans parole tellement la diff�rence de puissance et surtout de couple est ahurissante ce n'est vraiment plus le m�me v�hicule mais on s'habitue vite!!! Bravo � P-Tronic. Robert S., Saint-Nicolas

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