Boitier additionnel Fendt Vario 409 4.0 86 ch
-15%
Baisse de consommation - 15 %
| kW | ch | Nm | |
|---|---|---|---|
| Série | 63 | 86 | 415 |
| P-TRONIC | 88 | 119 | 557 |
| Gains | 25 (40%) | 33 (38%) | 142 (34%) |
Optimisation moteur
Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.Votre Fendt Vario gagne 33 ch et 142 Nm
Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-37182, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 409 4.0 86 ch de votre Fendt Vario. Sa puissance monte à 119 ch (+ 38%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.
Connexions sécurisées
Le module PT-A-37182 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Fendt, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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Boitier sur Opel Insignia 2.0 CDTI : une autre voiture
Bonjour, Je possède une Opel Insignia 2.0 CDTI 130 ch équipé de votre boitier additionnel ptronic depuis maintenant 3 ans et j’en suis ravi. La puissance est au rdv, le couple aussi. Avec le boitier, c'est une autre voiture. Je voulais simplement vous remercier. Michael H., Bruxelles
Avis boitier Nissan Navara 2.5 dCi
Bonjour à l'équipe P-Tronic,J'ai bien reçu le boitier, je viens de le placer sur mon Nissan Navara 2.5 dCi 190 ch et tout fonctionne à merveille.Je vous remercie beaucoup pour le service efficace de votre équipe.Bien à vous, Frédéric F., Morlanwelz
Philippe redécouvre son Alfa Romeo 159
Bonjour. Mon Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 170 ch consomme moins depuis que je roule avec votre kit. Et elle roule mieux : la puissance est au rendez-vous, la relance est meilleure. Je redécouvre ma voiture. Merci. Philippe T., Tienen
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207 3.3 75ch 337Nm | 207 FA/VA 3.3 70ch 295Nm | 208 3.3 75ch 337Nm | 208 3.3 80ch 337Nm | 208 F/V 3.3 70ch 295Nm | 208 FA/VA 3.3 70ch 295Nm | 209 F/P/V 3.3 90ch 373Nm | 209 FA/PA/VA 3.3 90ch 373Nm | 210 3.3 100ch 408Nm | 309 4.0 95ch 407Nm | 309 4.0 95ch 410Nm | 310 4.0 105ch 445Nm | 311 4.0 115ch 485Nm | 311 4.0 115ch 505Nm | 312 4.0 125ch 550Nm | 313 4.0 133ch 590Nm | 409 4.0 86ch 415Nm | 411 4.0 115ch 505Nm | 412 4.0 125ch 550Nm | 413 4.0 135ch 589Nm | 414 4.0 145ch 613Nm | 415 4.0 155ch 657Nm | 512 4.0 125ch 0Nm | 513 4.0 120ch 0Nm | 513 4.0 125ch 0Nm | 514 4.0 135ch 589Nm | 514 4.0 148ch 600Nm | 516 4.0 165ch 650Nm | 712 6.0 130ch 571Nm | 712 6.1 132ch 571Nm | 714 5.7 140ch 675Nm | 714 6.1 145ch 640Nm | 714 6.1 145ch 650Nm | 716 5.7 160ch 760Nm | 716 6.1 147ch 725Nm | 716 6.1 165ch 725Nm | 718 6.1 180ch 804Nm | 720 6.1 200ch 897Nm | 722 6.1 220ch 1058Nm | 724 6.1 240ch 1058Nm | 818 5.7 180ch 850Nm | 818 6.1 185ch 840Nm | 819 6.1 200ch 863Nm | 822 6.1 200ch 960Nm | 822 6.1 220ch 955Nm | 824 6.1 237ch 1054Nm | 824 6.1 240ch 1040Nm | 824 6.1 SCR 237ch 1040Nm | 826 6.1 256ch 1125Nm | 826 6.1 260ch 1210Nm | 828 6.1 276ch 1217Nm | 828 6.1 280ch 1210Nm | 916 6.9 180ch 825Nm | 920 6.9 210ch 960Nm | 922 7.1 220ch 913Nm | 924 7.1 210ch 1000Nm | 924 7.8 SCR 210ch 1049Nm | 926 6.9 270ch 1180Nm | 927 7.1 270ch 1100Nm | 927 7.8 264ch 1116Nm | 930 6.9 301ch 1280Nm | 930 7.1 299ch 1218Nm | 930 7.8 270ch 1234Nm | 930 7.8 295ch 1234Nm | 933 7.1 300ch 1310Nm | 933 7.1 329ch 1480Nm | 936 7.1 360ch 1482Nm | 936 7.8 SCR 355ch 1326Nm | 939 7.8 390ch 1547Nm
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