Boitier additionnel Fendt Vario 822 6.1 200 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Fendt Vario 822 6.1 200ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-28207
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Fendt Vario 822 6.1 200ch

Reprogrammation externe Fendt Vario 822 6.1 200ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Fendt Vario 822 6.1 200ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Fendt Vario 822 6.1 200ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Fendt Vario 822 6.1 200ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	147	200	960
P-TRONIC	199	270	1279
Gains	52 (35%)	70 (35%)	319 (33%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Fendt Vario gagne 70 ch et 319 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-28207, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 822 6.1 200 ch de votre Fendt Vario. Sa puissance monte � 270 ch (+ 35%) alors que son couple progresse de 33 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-28207 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Fendt, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

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Personnellement, je ne connaissais pas ce bo�tier. C�est un ami qui m�en a parl�. (...) Cet �quipement est redoutable�!� Au point que d�une simple fonction utilitaire, ma voiture a acquis un statut de vecteur de plaisir��Avec 204 ch disponibles dans mon Audi A6, je me sens vraiment � l�aise dans toutes les situations. Et le plus �tonnant est que cette augmentation de performances ne s�est pas faite au d�triment de la consommation de carburant. Au contraire, mes factures de Diesel ont chut� de 8 � 9 %. Voir le t�moignage complet. Jean Steffens, Malmedy

VW Scirocco 1.4 TSI 125 ch : mes souvenirs reviennent

J��tais propri�taire d�une des premi�res VW Scirocco fin des ann�es �70, la Mk1, et j�ai voulu me faire plaisir l�an dernier en achetant le nouveau mod�le en version 1.4 TSI 125 ch avec bo�te manuelle 6 rapports. Je m�attendais � du sportif mais hormis entre 2000 et 4000 tr/min, on est plut�t dans du familial� J�ai donc ajout� un boitier de votre marque. Un seul mot : merci ! M�me � 5000 tr/min elle en veut encore ! J�ai l�impression de replonger 40 ans en arri�re.� Herv� T., Brant�me (France)

Avis boitier additionnel Saab 9-3 TID 150 ch

J�avale pr�s de 80.000 km par an avec ma Saab 9.3 1.9 TID et j�ai achet� le P-Tronic parce qu�on m'a dit qu�il me permettrait de faire des �conomies de carburant. Je l�ai install� moi-m�me sans probl�me et apr�s 6 mois (41.000 km), je l�avais d�j� amorti.� Et je ne parle m�me pas de l�augmentation de puissance : de 150 � 194 chevaux. Ph�nom�nal !�   Franck H., Oostende

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