Boitier additionnel Fendt Vario 936 7.8 SCR 355 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Fendt Vario 936 7.8 SCR 355ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-81535
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Fendt Vario 936 7.8 SCR 355ch

Reprogrammation externe Fendt Vario 936 7.8 SCR 355ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Fendt Vario 936 7.8 SCR 355ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Fendt Vario 936 7.8 SCR 355ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Fendt Vario 936 7.8 SCR 355ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	261	355	1326
P-TRONIC	325	442	1777
Gains	64 (25%)	87 (25%)	451 (34%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Fendt Vario gagne 87 ch et 451 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-81535, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 936 7.8 SCR 355 ch de votre Fendt Vario. Sa puissance monte � 442 ch (+ 25%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-81535 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Fendt, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Une BMW 318d GT 136 ch devenue une version M

J'�tais globalement satisfait de la puissance de ma F30 318 D GT 2.0 affichant 136 CH (boite automatique � 8 rapports). Petit b�mol, l'�tagement de la bo�te trop longue... des reprises assez molles. Un ami qui travaille chez BMW � Bornem m'a parl� de vous et m'a dit que vous �quipiez les BM depuis plus de 15 ans. J'ai �t� sur votre site. Quelques �changes de mails avec Filip et je me suis laiss� tent�. Aujourd'hui, j'ai l'impression de conduire une version M avec de la souplesse en plus. N'ayant pas eu de probl�me avec mon P-Tronic, je ne peux pas faire de commentaire sur le SAV. Pour l'instant, tr�s satisfait ! Christophe (Mariakerke)

Toyota Hilux VIII 2.4 D-4D : performances et sobri�t�

Quelle diff�rence sur le Hilux VIII 150 ch ! Votre boitier compense largement la prise de poids du mod�le et surtout la baisse de puissance d�origine. Enfin, je retrouve des sensations dans mon pick-up et une consommation raisonnable, merci. Steve H., Blois

Le boitier pour r�veiller le Toyota Hilux 2.4D 150 ch

Grosses sensations avec votre boitier sur mon Hilux 2.4D que je trouvais fort sous-dimensionn� d�origine. Je viens d�un DMax qui �tait d�j� limite mais le 2.4 du Hilux est pire. J�ai opt� pour le Hilux que je trouve plus confortable que les concurrents que j�ai eu en main. J�avais entendu dire qu�il sortirait peut-�tre bient�t en 2.8 mais comme je devais me d�cider rapidement, j�ai quand m�me achet� ce 2.4 D. Heureux d�avoir trouv� la solution pour le ��r�veiller��. Avec les 200 ch et 500 Nm du boitier, �a n�a plus rien � voir, ouf ! Emile S., Agen

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