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  • Boitier additionnel Fendt Vario 822 6.1 220 ch

    -15%
    Boitier additionnel Fendt Vario 822 6.1 220ch
    Reprogrammation externe Fendt Vario 822 6.1 220ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Fendt Vario 822 6.1 220ch - connecteurs d'origine Puce moteur Fendt Vario 822 6.1 220ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Fendt Vario 822 6.1 220ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 162 220 955
    P-TRONIC 206 280 1135
    Gains 44 (27%) 60 (27%) 180 (19%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Fendt Vario gagne 60 ch et 180 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-91665, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 822 6.1 220 ch de votre Fendt Vario. Sa puissance monte à 280 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de 19 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-91665 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Fendt, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Du couple pour la Renault Clio IV 0.9 TCE 90

    Avec votre boitier, le 0.9 TCE 90 de la Clio est nettement plus vigoureux. Perso, j’apprécie surtout le couple supplémentaire qui ne m’oblige plus à rétrograder pour relancer en sorties de virage ou pour garder ma vitesse en côtes. Je dirais que c’est le plus qui lui manquait. Frédéric B., Carcassonne


     

    Avis boitier additionnel Renault Clio 0.9 TCE

    Représentant commercial à la retraite, j'ai décidé de changer ma Renault Clio Diesel contre une nouvelle version essence, le 0.9 TCE. Sachant que la puissance de celle-ci est limitée à 90 ch et 135 Nm de couple, mon choix n'a pas été facile.Grâce à votre système P-Tronic, j'ai retrouvé un moteur coupleux, souple et vraiment agréable à conduire.Merci à toute l'équipe de P-Tronic ! PS : J'ai recommander votre site à mon beau-frère. Francis F., Chatenay Malabry (France)  


     

    Une Skoda Superb 1.6 TDI 120 plus sécurisante

    J'ai fait livrer ma nouvelle Skoda Superb 1.6 en version 120cv avec le programmation moteur P-Tronic. Je voulais directement profiter des 156cv que vous proposez pour ce 4 cylindres sans devoir payer le prix d'un TDI haut de gamme. Parti sur la route pour un premier bilan : La Skoda fait preuve d'une souplesse étonnante. Le couple maxi de 311Nm est disponible dès 1.400 tr/min ce qui permet des reprises musclées et des accélérations sécurisantes notamment sur les entrées d'autoroutes et lors des dépassements. Patrick P. (Oostende)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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