Boitier additionnel Fendt Vario 514 4.0 148 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Fendt Vario 514 4.0 148ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-68747
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Fendt Vario 514 4.0 148ch

Reprogrammation externe Fendt Vario 514 4.0 148ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Fendt Vario 514 4.0 148ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Fendt Vario 514 4.0 148ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Fendt Vario 514 4.0 148ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	109	148	600
P-TRONIC	142	193	749
Gains	33 (30%)	45 (30%)	149 (25%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Fendt Vario gagne 45 ch et 149 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-68747, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 514 4.0 148 ch de votre Fendt Vario. Sa puissance monte � 193 ch (+ 30%) alors que son couple progresse de 25 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-68747 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Fendt, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Ma VW Jetta 1.4 TSI 150 ch est devenue une sportive

Le TSI 150 de ma Jetta est un peu faiblard (avis perso). En surcharge, je renon�ais � certains d�passement pour des raisons de s�curit� ou pour ne pas �tre ridicule. J'ai pris l'option R-Line pour le c�t� sportif mais, malgr� son turbo essence, c'est plut�t une citadine qu'une sprotive. C'est une voiture de soci�t�, je ne pouvais donc pas faire reprogrammer le moteur. Ma concession VW me parle de P-Tronic qui �quipe r�guli�rement des voitures de leurs clients. A part une fois un petit probl�me de r�glage, ils me disent que les clients sont tr�s satisfaits. Etant par nature sceptique, je prends quelques renseignements compl�mentaires sur leur site et j'ach�te le P-Tronic (fabriqu� en Belgique). Pour ma Jetta + 48cv et + 77 NM. J'ai bien re�u le kit. Installation en quelques minutes (plan de montage en 4 langues). Au bout de 200 m, le r�sultat est d�j� surprenant ! Elle monte bien mieux dans les tours, elle est plus souple � bas r�gime et m�me avec 5 personnes � bord, je conduis � pr�sent une sportive. Malgr� cette puissance suppl�mentaire la consommation a l�g�rement diminu� avec l'apport de couple. Mon coll�gue va certainement vous contacter pour son Audi. Salko H. (Copenhagen)

Avis boitier BMW 320d : 140.000 km d�j�

Je dispose d'un boitier CPTCN04 plac� sur une BMW 320 CD de 2010.Je suis enti�rement satisfait de ce boitier avec lequel, j'ai fait pr�s de 140.000km sans aucun probl�me.Toute mes f�licitations pour votre excellent boitier ( je viens d'ailleurs de le recommander � un ami ). Emmanuel V.W., Ecaussines

Boitier additionnel VW Tiguan DSG-7

J'ai plac� le boitier sur le VW Tiguan dsg 7 140 ch Bluemotion, le v�hicule est transform� consommation en baisse, autonomie accrue (avant 600 � 800 km, maintenant 800 � 1100 km suivant la conduite), reprises et vitesse de pointe int�ressantes.Je tenais � vous faire part de mon enti�re satisfaction de votre mat�riel. Patrick D., Herlies

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