Boitier additionnel Fendt Vario 714 5.7 140 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Fendt Vario 714 5.7 140ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-80800
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Fendt Vario 714 5.7 140ch

Reprogrammation externe Fendt Vario 714 5.7 140ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Fendt Vario 714 5.7 140ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Fendt Vario 714 5.7 140ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Fendt Vario 714 5.7 140ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	103	140	675
P-TRONIC	140	190	891
Gains	37 (36%)	50 (36%)	216 (32%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Fendt Vario gagne 50 ch et 216 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-80800, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 714 5.7 140 ch de votre Fendt Vario. Sa puissance monte � 190 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de 32 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-80800 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Fendt, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Le boitier additionnel a chang� mon Mitsubishi Pajero !

Bonjour, quelques lignes pour vous remercier et saluer votre professionnalisme. En 10 jours mon boitier m'est parvenu et aussitot pos� sur mon mitsubishi Pajero 3.2 did. Quelle transformation!!!!!! C'est impressionnant le changement, du reste des amis qui l'ont essay� sont int�ress�s pour leur v�hicule perso. Dommage que nos droits de douanes soient si �lev�s mais je ne regrette pas ma d�pense. Merci � Ptronic. Eric O., Dumbea, Nouvelle Cal�donie

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La vitesse de pointe de ma Hyundai i30 1.6 CRDi ne change pas, mais on sent une belle diff�rence en acc�l�rations.�   Guillaume S., Paris.

Une VW Golf VII 1.6 TDI 105 plus sobre, moins bruyante et plus puissante

Ancien propri�taire d�une VW Golf VI 2.0 TDI 110, je suis pass� � la Golf VII 1.6 TDI 105 ch (boite 5). D��u par son manque de p�che, j�ai achet� un de vos boitiers de d�mo et j�en suis tr�s content. Le boitier ajoute du r�pondant � bas r�gime, comme le moteur semble mieux tourner, il est moins bruyant vers les 2000 t/min (avant, c��tait infernal). En plus, je suis enfin revenu � des consommations proches de mon ancienne Golf, ce �tait impossible avant le boitier tellement je devais tirer dans les vitesses. Bref, tout bon achat m�me si vous �tes plus chers que beaucoup de concurrents. Arnaud C., Niort

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